IT之家 11 月 22 日消息，根據(jù)高盛公布的最新預估報告，電動汽車電池的成本跌幅速度將超出預期。
鋰電池價格過去 20 幾年來大幅下降，推動了電動汽車革命。不過由于金屬成本飆升和總體通貨膨脹的影響，在最近幾年里，鋰電池不降反升。
高盛研究公司（Goldman Sachs Research）預估 2025 年，車用動力電池的成本降至每 1kWh 電量 99 美元，比 2022 年下降 40%（此前預測下降 33%）。這一里程碑被認為是電動汽車在市場上大規(guī)模擴張的轉折點。
高盛分析認為超過一半的原因是，鋰、鎳和鈷等電動汽車原材料價格的下跌。高盛研究公司亞太自然資源和清潔能源研究聯(lián)席主管 Nikhil Bhandari 在團隊的報告中寫道，從 2023 年到 2030 年，電池組價格預計將平均每年下降 11%。
IT之家注：高盛關注的是電池組（battery pack）層面的成本，而非電池單元（battery cell）中的成本。
在電池組層面，電動汽車行業(yè)的價格差異很大，因為汽車制造商有很多不同的方法來生產(chǎn)電池組。
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