IT之家 11 月 23 日消息，德國(guó)改裝廠 Abt Sportsline 近日發(fā)布了一款名為 Abt XGT 的超級(jí)跑車，這是一款基于奧迪 R8 LMS GT2 賽車的可合法上路的超跑，也是對(duì)奧迪 R8 的最后致敬，奧迪 R8 將于下個(gè)月正式停產(chǎn)。
Abt XGT 是 Abt Sportsline 與 Scherer Sport 合作開發(fā)的，歷時(shí)兩年，只會(huì)生產(chǎn) 99 輛，每一輛都是基于奧迪 R8 LMS GT2 賽車，并且都是由手工打造，售價(jià)為 59.92 萬(wàn)歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 467.4 萬(wàn)元人民幣），交付時(shí)間還未公布。
Abt XGT 搭載了一臺(tái)賽車規(guī)格的 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 630 馬力，比最強(qiáng)悍的工廠版奧迪 R8 GT 多出 28 馬力。而且，Abt XGT 的干重只有 3086 磅，比奧迪 R8 GT 輕了不少。Abt XGT 在紐博格林、霍根海姆和薩克森林賽道上經(jīng)過(guò)了奧迪 DTM 車手 Kelvin van der Linde 和 Ricardo Feller 的測(cè)試，同時(shí)也進(jìn)行了路面測(cè)試，以確保它能夠適應(yīng)日常駕駛的要求。
但是，這仍然是一輛硬核的賽車，保留了很多賽車的元素，比如巨大的車頂進(jìn)氣口，寬大的車門開口，以及龐大的天鵝頸尾翼。還配備了輕量化的中央鎖止合金輪轂，搭配倍耐力 P-Zero Trofeo R 半熱熔胎，采用大尺寸的 Brembo 剎車卡鉗。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了調(diào)整，使用了 Abt 彈簧和雙向調(diào)節(jié)，以獲得路面駕駛的舒適度。
Abt XGT 的最大功率在 8000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到，最高時(shí)速為 193 英里（約 310.6 公里）。所有的 630 馬力都通過(guò)一臺(tái)七速 S-tronic 變速箱傳遞到后輪，配有換擋撥片。
Abt XGT 的內(nèi)飾也完全符合賽車的規(guī)格，保留了完整的防滾架和賽車儀表盤，包括一個(gè) Abt 賽車方向盤和數(shù)字儀表，以及一個(gè)碳纖維中控臺(tái)，上面有一些按鈕，用于調(diào)節(jié)踏板箱、倒擋、駐車制動(dòng)、危險(xiǎn)警示燈，以及一些預(yù)留的按鈕，供車主自己編程。甚至側(cè)窗也是固定的，只有一些小的滑動(dòng)窗口可以打開。
其他路用車的元素也被融合進(jìn)來(lái)，包括普通 R8 的油箱、中控鎖系統(tǒng)、倒車攝像頭和防盜器。為了能夠合法上牌，Abt XGT 還經(jīng)過(guò)了全面的碰撞測(cè)試。
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