IT之家 11 月 25 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，超跑制造商帕加尼日前公布了旗下 Huayra 車系的最新作 ——Huayra Imola Roadster。該車全球限量 8 臺(tái)，售價(jià)暫未公布，不過這并不影響各位IT之家小伙伴把它設(shè)定為自己手機(jī)或電腦的壁紙。
據(jù)介紹，帕加尼 2020 年推出了 Huayra Imola Coupe 版本，全球限量 5 臺(tái)，旨在致敬意大利傳奇賽道圣馬力諾伊莫拉。這次發(fā)布的車型在性能上也有提升，最大功率來到 850 匹馬力，最大扭矩 1100N?m，重量?jī)H為 1260kg。
該車搭載梅賽德斯-AMG 提供的 6.0T V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 Xtrac 序列式變速箱，極速 350km/h。
相比 2020 年推出的 Imola Coupe 車型，新車采用了更加先進(jìn)、復(fù)雜的設(shè)計(jì)，官方稱這次亮相的 Imola Roadster 車型實(shí)現(xiàn)了 Huayra Roadster BC 的尖端技術(shù)與 Huayra R 賽道跑車的設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)原理相結(jié)合。
為了實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的性能表現(xiàn)，新車前包圍兩側(cè)增加了通風(fēng)散熱開口面積，前輪側(cè)翼子板上的通風(fēng)開口也進(jìn)行了優(yōu)化。
官方表示，新車車身的每處細(xì)節(jié)都是為了在 280km/h的狀態(tài)下為駕駛者提供 600kg 下壓力而設(shè)計(jì)的。此外，該車底盤采用 Carbo Titanium HP62-G2（字面意義為碳鈦合金）和 Carbo Triax HP62 輕量化材質(zhì)打造，并通過新型噴漆技術(shù)使整車重量進(jìn)一步減輕了 5kg。
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