IT之家 11 月 29 日消息,據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,繼長安汽車、吉利控股分別與蔚來汽車就換電業(yè)務(wù)達(dá)成合作后,蔚來換電業(yè)務(wù)的下一個潛在合作伙伴或?yàn)榻雌嚒Υ?,蔚來方面尚未作出回?yīng)。
據(jù)IT之家此前報(bào)道,長安汽車與蔚來汽車上周宣布達(dá)成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議,雙方將在建立換電電池標(biāo)準(zhǔn)、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機(jī)制、換電產(chǎn)品預(yù)研等四個領(lǐng)域展開合作。
針對員工提出的“換電業(yè)務(wù)是否可持續(xù)經(jīng)營”的質(zhì)疑,李斌回應(yīng)稱,換電是蔚來巨大的先發(fā)優(yōu)勢,目前已經(jīng)到了面向全行業(yè)開放的時刻。據(jù)稱,除了長安汽車之外,后面還有 4-5 家在談。
李斌稱,換電網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。他表示,阿里、騰訊、亞馬遜、微軟等的云服務(wù)很大一部分市值都來自“云服務(wù)”。如果沒有云他們的市值都會打折扣。而這些公司在建立“云服務(wù)”的過程中,都虧損了許多年才最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在的成功。
就在今天,吉利控股集團(tuán)與蔚來在杭州簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營等多個領(lǐng)域展開全面合作。
這也是繼長安汽車后,第二家與蔚來在換電業(yè)務(wù)合作的整車企業(yè)。
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