IT之家 11 月 30 日消息，據(jù)中國船舶集團(tuán)消息，由中國船舶集團(tuán)廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動(dòng)客滾船 11 月 29 日正式交付。本次交付也意味著全球首批大容量電池混動(dòng)客滾船訂單中的 2 艘船全部完成交付。
據(jù)介紹，“P&O LIBERTE（P&O 自由）”號(hào)是 1500 客 / 3658 米車道豪華客滾船，由廣船國際為英國 P&O Ferries 公司建造，將投入到英吉利海峽運(yùn)營，主要往返于英國多佛港和法國加萊港。
該客滾船總長 230.5 米，型寬 30.8 米，服務(wù)航速達(dá)到 20.8 節(jié)，是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱，船頭船尾各有一個(gè)駕駛室；滿載可以運(yùn)輸 1500 名乘客和 700 多輛各類型車輛，船上供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過 1 萬平方米。
IT之家注意到，該客滾船前后各配備 2 臺(tái) 7500 千瓦吊艙推進(jìn)器，吊艙推進(jìn)器能夠?qū)崿F(xiàn) 360 度全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，因此這艘船也可以實(shí)現(xiàn)艏艉雙向航行，能讓該船進(jìn)出港不用調(diào)頭，可節(jié)省大量進(jìn)出港時(shí)間。
船上共配備了 1160 塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到 8.8MWh（兆瓦時(shí)），相當(dāng)于 150 輛乘用電動(dòng)汽車的電池容量之和，近海航行時(shí)可采用純電驅(qū)動(dòng)。
該船具有非常高的自動(dòng)化程度，各個(gè)功能基本可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，機(jī)艙可以做到無人值守；船上信息化集成系統(tǒng)包括十余個(gè)子系統(tǒng)，覆蓋船上多個(gè)業(yè)務(wù)功能，滿足雙鏈路冗余要求。
此外，中國船舶集團(tuán)廣船國際已聯(lián)合國內(nèi)上下游供應(yīng)商建立起完整的產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)裝方面已實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、安裝全過程 100% 國產(chǎn)化。
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