IT之家 12 月 5 日消息，挪威道路信息管理局（OFV）最新發(fā)布的統(tǒng)計數據顯示，盡管挪威在過去兩年創(chuàng)造了新車銷售的歷史紀錄，但今年的銷量卻出現了顯著下降。然而，作為全球新能源車滲透率最高的國家，挪威的電動車市場份額迎來了進一步增長。
今年 11 月，挪威的新車注冊總數為 10348 輛，與去年同期相比下降了 47%。在這些新注冊的車輛中，有 8442 輛是純電動汽車，插電式混合動力汽車的注冊量為 938 輛。
這表明在 11 月份，11 月挪威電動汽車注冊量為 9380 輛，占市場份額的 90.6%。相較之下，9 月和 10 月該數字分別為 87% 和 84.2%。
從今年 1 月到 11 月的整體情況來看，挪威的新車累計注冊量為 114770 輛，同比下降了 14.9%。
在具體車型的銷量方面，特斯拉 Model Y 在 11 月份以 1496 輛的注冊量成為挪威銷量最高的車型。其次是斯柯達 Enyaq 和豐田 bZ4X，注冊量分別為 565 輛和 564 輛。現代 Kona 以 466 輛的注冊量排名第四，而豐田榮放（RAV4）以 447 輛的注冊量位居第五。
值得關注的是，11 月份挪威的汽油動力乘用車注冊量僅為 59 輛。今年前 11 個月，挪威汽油動力乘用車的銷量為 1310 輛，市場份額不足 1.1%。據統(tǒng)計，在過去 23 年中，挪威的汽油動力乘用車數量減少了 100 萬輛。
據IT之家了解，挪威雖然是一個石油資源豐富的國家，但它也是全球首個在 2020 年電動汽車銷量超過化石燃料汽車的國家。這一成就主要歸功于減免過路費、使用公交車道和停車優(yōu)惠等激勵政策。在挪威，購買純電動車可以免除購置稅、進口稅和增值稅，而且上路行駛還能節(jié)省至少 50% 的通行費。
挪威計劃到 2025 年只銷售純電動汽車，這也吸引了眾多中國新能源汽車企業(yè)紛紛在挪威設立銷售點。目前，蔚來、嵐圖、小鵬、紅旗和比亞迪等中國品牌已經開始在當地銷售新能源汽車。然而，目前尚無中國汽車品牌進入挪威汽車銷量前 20 名的榜單。作為參考，該國銷量最低的寶馬 i4 在 11 月的銷量僅為 62 輛，這意味著以蔚來為首的中國汽車企業(yè)在挪威的銷量仍然處于數十輛的水平。
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