IT之家 12 月 21 日消息，據(jù)界面新聞今天下午報(bào)道，小鵬汽車(chē)就今天上午有關(guān)“G3 車(chē)型年內(nèi)停售”相關(guān)傳聞回應(yīng)稱(chēng)，G3、G3i 車(chē)型年內(nèi)停產(chǎn)是基于公司長(zhǎng)期規(guī)劃所做的決定，是為了讓小鵬汽車(chē)更加專(zhuān)注推進(jìn)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。
針對(duì)已經(jīng)開(kāi)啟交付的 G3 / G3i 系列車(chē)型，小鵬汽車(chē)表示將履行對(duì)車(chē)主的權(quán)益承諾，對(duì)已售車(chē)輛提供 10 年期維修及備件供應(yīng)能力。同時(shí)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，車(chē)主仍可獲得持續(xù)的 OTA 軟件升級(jí)服務(wù)。
今天上午，曾有知情人士透露稱(chēng)小鵬汽車(chē)計(jì)劃停止更新 G3 這條產(chǎn)品線，并可能設(shè)計(jì)一款平替該車(chē)的新產(chǎn)品。至于 G3 車(chē)型因何而“退出舞臺(tái)”，知情人士給出如下說(shuō)法：
產(chǎn)品線老舊，不符合全系車(chē)型切換至扶搖 2.0 架構(gòu)的策略
品牌銷(xiāo)量主力已由 G6、G9 等較新車(chē)型擔(dān)當(dāng)，G3 的銷(xiāo)量表現(xiàn)長(zhǎng)期不佳
銷(xiāo)量表現(xiàn)導(dǎo)致庫(kù)存水平提升，毛利率降低，且 G3 對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)幾乎可以“忽略不計(jì)”
小鵬 G3 是小鵬汽車(chē)的“開(kāi)山鼻祖”之作，是其首款量產(chǎn)車(chē)型。該車(chē) 2018 年在美國(guó) CES 全球首發(fā)，同年 12 月上市交付，后于 2021 年 7 月推出 G3i 車(chē)型，對(duì)智能化等方面進(jìn)行提升，全系標(biāo)配高通驍龍 820A 芯片。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，小鵬 G3i 今年 10 月 8 日獲推 Xmart OS 2.4.0 版本升級(jí)，主要包含泊車(chē)輔助影像升級(jí)、遠(yuǎn)程影像調(diào)整、切換續(xù)航顯示模式以及優(yōu)化部分第三方 App 等方面。
公開(kāi)資料顯示，小鵬 G3i 全系采用前置前驅(qū)布局，永磁同步電機(jī)的最大輸出功率為 145kW（約合 194 馬力），最大扭矩為 300N?m，NEDC 續(xù)航里程為 460~520km。
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