IT之家 12 月 21 日消息,通用汽車旗下 Cruise 及谷歌旗下的 Waymo 兩家“無(wú)人車”公司此前在美國(guó)舊金山部署了大量自動(dòng)駕駛汽車,不過(guò)后來(lái) Cruise 頻發(fā)安全事故,最終導(dǎo)致全面停駛。
受 Cruise 事件影響, Waymo 就自家駕駛系統(tǒng)發(fā)表了一份調(diào)查報(bào)告,IT之家整理相關(guān)數(shù)據(jù)信息如下:
據(jù)悉,Waymo 將自家駕駛系統(tǒng)稱為“Waymo Driver”,該系統(tǒng)號(hào)稱實(shí)現(xiàn)了“l(fā)evel 4”自動(dòng)駕駛能力。今年以來(lái) Waymo 已提供 70 萬(wàn)次載客服務(wù),在美國(guó)共行駛 714 萬(wàn)英里(注:約 1149.07 萬(wàn)公里),其中鳳凰城占了 534 萬(wàn)英里(約 859.39 萬(wàn)公里),舊金山為 176 萬(wàn)英里(約 283.24 萬(wàn)公里),洛杉磯則是 4.6 萬(wàn)英里(約 7.403 萬(wàn)公里)。
Waymo 聲稱,自家無(wú)人車每行駛“百萬(wàn)英里”會(huì)發(fā)生 0.41 起或輕或重的交通事故,而人類司機(jī)每行駛“百萬(wàn)英里”會(huì)發(fā)生 2.78 起交通事故,由此可以看出“Waymo 無(wú)人車事故率相比人類司機(jī)低了 85%”。即使是“根據(jù)警方的車禍報(bào)告”,Waymo 無(wú)人車每行駛“百萬(wàn)英里”也只會(huì)產(chǎn)生 2.1 起交通事故。
不過(guò) Waymo 強(qiáng)調(diào),雖然自家無(wú)人車系統(tǒng)比人類司機(jī)安全,但該公司依然在全面改善相關(guān)系統(tǒng),繼續(xù)降低事故率,避免遇到類似 Cruise 的窘境。
此外IT之家查詢特斯拉公司去年第四季度的報(bào)告得知,特斯拉聲稱,美國(guó)人類司機(jī)每行駛 65.2 萬(wàn)英里(約 105 萬(wàn)公里)就會(huì)發(fā)生一次車禍,而啟用了 Autopilot 的特斯拉汽車,行駛每 485 萬(wàn)英里(約 781 萬(wàn)公里)才會(huì)發(fā)生一次車禍。
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