IT之家 12 月 21 日消息，通用汽車旗下 Cruise 及谷歌旗下的 Waymo 兩家“無(wú)人車”公司此前在美國(guó)舊金山部署了大量自動(dòng)駕駛汽車，不過(guò)后來(lái) Cruise 頻發(fā)安全事故，最終導(dǎo)致全面停駛。
受 Cruise 事件影響， Waymo 就自家駕駛系統(tǒng)發(fā)表了一份調(diào)查報(bào)告，IT之家整理相關(guān)數(shù)據(jù)信息如下：
據(jù)悉，Waymo 將自家駕駛系統(tǒng)稱為“Waymo Driver”，該系統(tǒng)號(hào)稱實(shí)現(xiàn)了“l(fā)evel 4”自動(dòng)駕駛能力。今年以來(lái) Waymo 已提供 70 萬(wàn)次載客服務(wù)，在美國(guó)共行駛 714 萬(wàn)英里（注：約 1149.07 萬(wàn)公里），其中鳳凰城占了 534 萬(wàn)英里（約 859.39 萬(wàn)公里），舊金山為 176 萬(wàn)英里（約 283.24 萬(wàn)公里），洛杉磯則是 4.6 萬(wàn)英里（約 7.403 萬(wàn)公里）。
Waymo 聲稱，自家無(wú)人車每行駛“百萬(wàn)英里”會(huì)發(fā)生 0.41 起或輕或重的交通事故，而人類司機(jī)每行駛“百萬(wàn)英里”會(huì)發(fā)生 2.78 起交通事故，由此可以看出“Waymo 無(wú)人車事故率相比人類司機(jī)低了 85%”。即使是“根據(jù)警方的車禍報(bào)告”，Waymo 無(wú)人車每行駛“百萬(wàn)英里”也只會(huì)產(chǎn)生 2.1 起交通事故。
不過(guò) Waymo 強(qiáng)調(diào)，雖然自家無(wú)人車系統(tǒng)比人類司機(jī)安全，但該公司依然在全面改善相關(guān)系統(tǒng)，繼續(xù)降低事故率，避免遇到類似 Cruise 的窘境。
此外IT之家查詢特斯拉公司去年第四季度的報(bào)告得知，特斯拉聲稱，美國(guó)人類司機(jī)每行駛 65.2 萬(wàn)英里（約 105 萬(wàn)公里）就會(huì)發(fā)生一次車禍，而啟用了 Autopilot 的特斯拉汽車，行駛每 485 萬(wàn)英里（約 781 萬(wàn)公里）才會(huì)發(fā)生一次車禍。
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