IT之家 12 月 29 日消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，日本汽車工業(yè)會(huì) 28 日公布數(shù)據(jù)顯示，該國 1-11 月汽車出口量為 399 萬輛。作為對比，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為 1-11 月中國汽車出口達(dá)到 441.2 萬輛，與上年同期相比增加約 6 成，全年出口量超過日本已成定局。
報(bào)道稱，從兩國公布的數(shù)據(jù)來看，2023 年中國汽車出口量預(yù)計(jì)將超過日本，首次成為世界第一。同時(shí)，這也標(biāo)志著日本從 2016 年以來首次失去榜首位置。
當(dāng)前中國廠商正逐漸提高技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)低價(jià)、高質(zhì)的純電動(dòng)汽車出口增長。報(bào)道還稱，中國廠商在包括比利時(shí)、英國等地的歐洲地區(qū)，以及被日本車企視為“重要市場”的東南亞均實(shí)現(xiàn)了出口的增長，主要貢獻(xiàn)來自比亞迪和特斯拉在華生產(chǎn)車輛等等。
同時(shí)，自 2016 年以來（IT之家注：當(dāng)年位居出口榜首的國家為德國），日本首次失去出口總量榜首的位置。報(bào)道指出，對于當(dāng)前主要出口燃油車的日本來說，強(qiáng)化 EV 戰(zhàn)略“似乎是當(dāng)務(wù)之急”。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹上月發(fā)文稱，今年 10 月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口 52.6 萬臺，出口增速 47% 的持續(xù)強(qiáng)增長。今年 1-10 月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口 424 萬臺，出口增速實(shí)現(xiàn) 58% 的持續(xù)強(qiáng)增長。
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