IT之家 1 月 3 日消息，哪吒汽車 2023 年全系交付 127496 臺，同比下滑 16.16%，從 2022 年的新勢力第一，下滑至 2023 年的第五（前四名分別是理想、蔚來、零跑、小鵬）。哪吒汽車也成為了 2023 年新勢力銷量前五中唯一出現(xiàn)同比下滑的車企。
此外，哪吒汽車 2023 年 12 月銷量為 5135 輛，同比下滑 34.12%，環(huán)比下滑 58.93%，連續(xù) 5 個月出現(xiàn)銷量下滑情況。
對于這一數(shù)據(jù)，合眾新能源汽車有限公司哪吒汽車 CEO 張勇昨日在微博發(fā)文，對 2023 年的銷量下滑情況進行了公開檢討：
謝謝諸位關(guān)心，諸位善意的批評都看到了，23 年做的不好，原因很多，大的方面有以下幾點：
新老產(chǎn)切換時沒有銜接好，節(jié)奏亂；
新產(chǎn)品上市定價過高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機；
虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；
傳播方式老舊有好的東西說不出去；
營銷總部集權(quán)又管理力度軟弱。
另外，12 月份的產(chǎn)量減少，主要是為了 aya 的 CKD 出口和新產(chǎn)品 L 上市做準備。
展望 2024 年，張勇表示 24 年將重新出發(fā)：
1、我兼任營銷公司總經(jīng)理。
2、做好大 5 座 suv 哪吒 L 的上市以及跨界車 EP41 的上市。
3、現(xiàn)有產(chǎn)品線的調(diào)整和渠道升級。
4、營銷系統(tǒng)全體起立，重新上崗。
5、經(jīng)過兩年的開拓，24 年海外市場具備加速前進的基礎(chǔ)。
6，全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。
據(jù)IT之家此前報道，張勇 2023 年 12 月就曾在微博發(fā)文“求助”，如何讓哪吒 GT 賣成超過月銷 5000 的爆款，并表示“營銷系統(tǒng)對不起研發(fā)團隊的努力”。
哪吒汽車曾表示，公司已規(guī)劃了 7 款海外產(chǎn)品，包括轎車、SUV 及旅行版車型，可覆蓋從 A 級到 E 級的主流細分市場，同時開發(fā)左右舵車型。
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