IT之家 1 月 4 日消息，法拉第未來(lái)今日宣布，由十多家汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)組成的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)北美考察團(tuán)到訪了公司位于洛杉磯的總部，并與包括全球 CEO Matthias Aydt，創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭在內(nèi)的數(shù)名 FF 高管進(jìn)行了深度交流。
據(jù)介紹，2024 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)北美考察團(tuán)由軒轅之學(xué)、世界新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海協(xié)作會(huì)，聯(lián)合上海市浙江商會(huì)共同組織舉辦。今天參觀 FF 總部的團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自上海儀達(dá)空調(diào)、上海數(shù)策軟件、吉祥云度汽車(chē)、知行汽車(chē)、昆山國(guó)力源通新能源科技等汽車(chē)供應(yīng)鏈及制造商的代表。
根據(jù)法拉第未來(lái)官方數(shù)據(jù)，這家車(chē)企在 2023 年總計(jì)交付了 10 臺(tái)汽車(chē)。
此外，法拉第未來(lái)在上周還收到了納斯達(dá)克關(guān)于退市或不符合繼續(xù)上市規(guī)則或標(biāo)準(zhǔn)的通知。根據(jù)通知，法拉第未來(lái)未能遵守要求最低收盤(pán)股價(jià)為 1 美元的上市規(guī)則。而它必須在明年 6 月 25 日之前將股價(jià)至少連續(xù) 10 天提高到規(guī)定水平，才可重新達(dá)到要求。
截至IT之家發(fā)稿，法拉第未來(lái)美股為 0.18 美元，市值僅 2252.59 萬(wàn)美元。
法拉第未來(lái)全球 CEO Matthias Aydt 上個(gè)月還表示：“基于 ShareIntel 目前的分析結(jié)果，我們對(duì) FF 可能已成為市場(chǎng)操縱、非法賣(mài)空的目標(biāo)深感擔(dān)憂。FF 董事會(huì)和管理層高度重視股東利益，我們將采取一切必要行動(dòng)，阻止 FF 成為市場(chǎng)操縱的目標(biāo)。 我們將繼續(xù)與 ShareIntel 合作，打擊潛在操縱行為和惡劣的非法賣(mài)空和交易活動(dòng)，以幫助確保公平的市場(chǎng)條件?！?/p>
在今年第三季度，法拉第未來(lái)首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收 —— 通過(guò)可轉(zhuǎn)換票據(jù)、股權(quán)信貸額度（ELOC）和 ATM 融資一共融得 6180 萬(wàn)美元。
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