IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)“晚點(diǎn) Auto”今日?qǐng)?bào)道，在理想汽車(chē)內(nèi)部，很多員工之間存在這樣的共識(shí) —— 今年是理想跟華為的主戰(zhàn)場(chǎng)。
報(bào)道引述多位理想汽車(chē)內(nèi)部人士的說(shuō)法稱(chēng)，理想第一款純電動(dòng)汽車(chē) MEGA 原計(jì)劃去年 12 月上市，但在問(wèn)界 M9 公布上市時(shí)間之后推遲了。之所以這樣做，一方面是理想打算修改 MEGA 的座椅配置，另一方面是因?yàn)?M9 先發(fā)布，MEGA 可參考其定價(jià)，具有“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。
臨近春節(jié)，預(yù)售訂單不及預(yù)期、近期的輿論風(fēng)波，以及問(wèn)界 M9 等競(jìng)品帶來(lái)的壓力，導(dǎo)致 MEGA 的發(fā)布推遲到了今年 3 月。
該媒體向理想汽車(chē)求證上述信息得到回復(fù)稱(chēng)，MEGA 原計(jì)劃 2 月底交付，延期到 3 月初是因?yàn)槎抛问孢m度有調(diào)整，包括按鍵位置、按摩加熱的升級(jí)等。
報(bào)道稱(chēng)，理想汽車(chē)在過(guò)去兩年引入了波士頓咨詢(xún)、IBM 等進(jìn)駐，還請(qǐng)了喬諾咨詢(xún)、華為離職高管等培訓(xùn)內(nèi)部員工，并且挖來(lái)華為員工幫理想導(dǎo)入流程。理想汽車(chē) CEO 李想還要求各部門(mén)高管每人讀十本以上關(guān)于華為的書(shū)，是為了把“學(xué)華為”貫徹下去。另?yè)?jù)一位接近理想的人士透露，所有一級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)人的辦公桌上都擺著一摞關(guān)于華為的書(shū)籍。
關(guān)于理想汽車(chē) L 系列的另一款新車(chē) L6 的進(jìn)度，接近理想的人士則表示該車(chē)原定今年 6 月發(fā)布，目前理想正打算將其提前到 4 月初發(fā)布。該車(chē)將是一款五座 SUV 車(chē)型，內(nèi)部對(duì)其預(yù)期為月銷(xiāo) 2 萬(wàn)臺(tái)。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，李想曾在去年 11 月的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議期間表示，面對(duì)華為，理想汽車(chē)管理層有著統(tǒng)一的認(rèn)知：80% 是學(xué)習(xí)，20% 是表示尊敬，零抱怨。
我們作為一家初創(chuàng)企業(yè)，能夠在邁入 1000 億收入規(guī)模時(shí)，遇到這樣一個(gè)曾做過(guò)近萬(wàn)億收入的可以學(xué)習(xí)的榜樣，我們還是非常敬佩、興奮的，這是我們真實(shí)的心態(tài)。
而在去年 11 月，華為、小鵬“AEB 之爭(zhēng)”一度引起車(chē)圈、科技圈熱議，理想當(dāng)時(shí)則選擇了“低調(diào)”。李想也在微博評(píng)論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友對(duì)于此事的評(píng)論，“不和華為吵架，實(shí)在是吵不過(guò)呀。”
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