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安森美發(fā)布直流超快充電樁方案,號稱 15 分鐘內(nèi)將汽車電池充至 80%

2024/1/8 13:51:15 來源:IT之家 作者:汪淼 責編:汪淼
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IT之家 1 月 8 日消息,汽車供應鏈廠商安森美今日發(fā)布直流超快充電樁方案,推出九款全新 EliteSiC 功率集成模塊(PIM),可為電動汽車(EV)直流超快速充電樁和儲能系統(tǒng)(ESS)提供雙向充電功能。

據(jù)介紹,基于碳化硅的解決方案將具備更高的效率和更簡單的冷卻機制,顯著降低系統(tǒng)成本,與傳統(tǒng)的硅基 IGBT 解決方案相比,尺寸最多可減小 40%,重量最多可減輕 52%,實現(xiàn)在 15 分鐘內(nèi)將電動汽車電池充電至 80%。

圖片

安森美提供全面的 PIM 產(chǎn)品組合用于市場上的關(guān)鍵拓撲,設計人員還可以通過安森美的 PLECS 模型自助生成工具生成分段線性電路仿真(PLECS)模型,并通過該產(chǎn)品組合的 Elite Power 仿真工具進行應用仿真。

針對每個模塊,安森美使用來自同一晶圓的芯片來確保更高的一致性和可靠性,因此設計人員不會因使用不同供應商的分立器件而導致不同的性能結(jié)果。除了可靠性之外,該模塊產(chǎn)品組合還具有多項亮相,IT之家附官方介紹如下:

  • 采用第三代 M3S SiC MOSFET 技術(shù),提供超低的開關(guān)損耗和超高的效率

  • 支持多電平 T 型中性點鉗位(TNPC)、半橋和全橋等關(guān)鍵拓撲

  • 支持 25kW 至 100kW 的可擴展輸出功率段,支持多個直流快速充電和儲能系統(tǒng)平臺,包括雙向充電

  • 采用行業(yè)標準 F1 和 F2 封裝,可選擇預涂熱界面材料(TIM)和壓接引腳

  • 實現(xiàn)最佳熱管理,避免因過熱導致的系統(tǒng)故障

  • 全碳化硅模塊最大限度地減少功率損耗,從而實現(xiàn)節(jié)能和降低成本

  • 提供更高的穩(wěn)健性和可靠性,從而確保持續(xù)連貫工作

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