IT之家 1 月 14 日消息，美國航天機器人技術(shù)公司（Astrobotic）宣布，“游隼號”著陸器由于推進劑泄漏，已經(jīng)不可能在月球上軟著陸，目前正在飛往地球的路上，可能會在地球大氣層中燃燒。
“游隼號”推進劑泄漏的速度已經(jīng)大大減緩，延長著陸器壽命已經(jīng)不再是首要目標。“游隼號”目前已經(jīng)在太空中運行了 5 天 8 小時，距離地球約 242000 英里（IT之家備注：約 389461.25 公里）。
北京時間 1 月 8 日 15:18，美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）研發(fā)的“火神半人馬座（Vulcan Centaur）”火箭運載火箭在卡角執(zhí)行首飛任務（CERT-1），將美國航天機器人技術(shù)公司開發(fā)的“游隼號”月球著陸器送入太空。
據(jù)官方介紹，在抵達目標軌道之前，它將在地球上空滑行 28 分鐘，具體信息可參考此前報道。這是 50 多年來（即 1972 年阿波羅 17 號之后）美國首次展開登月任務，也是美國私營企業(yè)首次挑戰(zhàn)登月任務。
而在“游隼號”前幾個小時的旅程中，工程師發(fā)現(xiàn)它的太陽能電池板正在努力朝向太陽方向，以方便為電池充電。隨后原因也很快被找到：推進系統(tǒng)出現(xiàn)重大泄漏，導致其偏離原本航線。為了在飛行中保持正確方向，“游隼號”的推進器不得不加班加點工作。
而當推進劑完全耗盡之后，“游隼號”的太陽能電池板將不再收集陽光，隨之而來的便是動力迅速消失。
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