IT之家 1 月 21 日消息，豐田近日在日本大相撲賽事上悄悄發(fā)布了世紀(jì) SUV（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為世極）敞篷版，這款四門無(wú)頂 SUV 誕生于一位退役相撲手的定制需求，旨在為力士們提供寬敞舒適的巡游座駕。
IT之家注意到，世紀(jì) SUV 敞篷版與硬頂版本最明顯的差別無(wú)疑是少了 B、C 柱和車頂，讓原本沉穩(wěn)大氣的 SUV 搖身一變?yōu)槠嫣厮拈T敞篷車。敞篷 SUV 向來(lái)不是市場(chǎng)寵兒，而豐田顯然也無(wú)意量產(chǎn)這款車型。
拋開造型上的爭(zhēng)議，世紀(jì) SUV 敞篷版擁有優(yōu)雅的白色噴漆、多輻輪轂和奶油色皮革內(nèi)飾，后排座椅更是專為巡游設(shè)計(jì)，方便力士向歡呼的觀眾們揮手致意。不同于常規(guī)車型，后排空間經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，容納了巡游座椅，傳統(tǒng)座椅則被移除。
為了彌補(bǔ)敞篷帶來(lái)的剛性損失，豐田工程師加強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)和懸架部件，畢竟冠以“世紀(jì)”之名，就要肩負(fù)起相應(yīng)的品質(zhì)要求。遺憾的是，目前沒(méi)有該車車頂合上的照片，似乎這款車只能提供敞篷體驗(yàn)，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)折疊軟頂和擋風(fēng)玻璃周圍的頂篷固定裝置。
豐田沒(méi)有提及該車的動(dòng)力系統(tǒng)變化，推測(cè)其仍采用 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供 406 馬力，通過(guò)智能 e-CVT 變速箱分配至四個(gè)車輪。雖然動(dòng)力不俗，但世紀(jì) SUV 追求的是沉穩(wěn)優(yōu)雅的駕乘體驗(yàn)。
值得一提的是，世紀(jì) SUV 基于與漢蘭達(dá)和雷克薩斯 TX 相同的 TNGA-K 平臺(tái)打造。早在 SUV 版本發(fā)布時(shí)，豐田就曾預(yù)告敞篷版的存在，并透露另一款高性能版本世紀(jì) SUV GRMN 也在計(jì)劃中，進(jìn)一步拓展世紀(jì)車型的受眾范圍。豐田社長(zhǎng)豐田章男認(rèn)為，新款世紀(jì)將吸引年輕的富裕買家，讓他們放棄傳統(tǒng)的歐洲品牌。
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