IT之家 2 月 3 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺，其中新能車汽車銷量 1428 萬臺，燃油車銷量的占比相對下降。12 月份汽車銷量達(dá)到 820 萬臺，新能源汽車達(dá)到 164 萬臺。
崔東樹表示，受到高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策退出的影響，2023 年世界新能源乘用車開局偏弱后，歐洲和美國逐步走強(qiáng)。12 月中國新能源低基數(shù)高增長進(jìn)一步穩(wěn)定全球增速。
2023 年 1-12 月中國新能源乘用車占比世界新能源 63.5%，其中 12 月中國占比份額 68% 的表現(xiàn)較強(qiáng)。2023 年中國新能源車出口超強(qiáng)，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。
根據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，中國 2023 年 1-12 月新能源乘用車的銷量 887 萬臺，繼續(xù)大幅超越歐洲和北美洲的銷量，中國新能源車總量優(yōu)勢明顯。
從新能源車的區(qū)域市場走勢看，2020 年歐洲始終是加速上行，超越中國。2021-2022 年的歐洲新能源車市場總體高位穩(wěn)定，而中國新能源車市場 2021 年開始持續(xù)走勢強(qiáng)勁。美國市場新能源車相對低迷和穩(wěn)定。
IT之家從歷年銷量份額獲悉，中國的比亞迪份額世界領(lǐng)先，美國特斯拉、上汽集團(tuán)、德國大眾緊隨其后，吉利汽車、廣汽集團(tuán)、長安汽車、理想汽車、長城汽車、東風(fēng)汽車、蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車、合眾新能源等中國車企均取得一定的份額。
參考
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