IT之家 2 月 19 日消息，據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，拜登政府計(jì)劃放松去年環(huán)境保護(hù)局 (EPA) 提出的尾氣排放限制標(biāo)準(zhǔn)，為汽車制造商留出更多時(shí)間，使其不必在短期內(nèi)大幅增加電動(dòng)汽車的銷量。
根據(jù) EPA 去年提出的規(guī)定，到 2032 年，電動(dòng)汽車必須占新車和輕型卡車銷量的 67%。然而，消息人士透露，新的政策將允許汽車制造商在 2020 年代剩余時(shí)間內(nèi)逐步增加電動(dòng)汽車產(chǎn)量，而不是強(qiáng)制它們立即開始提高銷量。不過，到 2030 年之后，電動(dòng)汽車的銷量仍需要大幅增長。
IT之家注意到，汽車制造商一直表示，目前電動(dòng)汽車成本高昂，充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，難以達(dá)到 EPA 提出的激進(jìn)目標(biāo)。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，去年美國僅有 7.6% 的新車是電動(dòng)汽車。
報(bào)道稱，此舉部分是為了安撫勞工團(tuán)體。這些團(tuán)體代表的選民群體被視為拜登政府的重要支持力量，他們此前表達(dá)了對(duì)電動(dòng)汽車工廠工會(huì)化等問題的擔(dān)憂，并要求獲得更多時(shí)間解決相關(guān)問題。新修訂的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)尚未最終確定，預(yù)計(jì)將在今年春季公布。
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