IT之家 2 月 21 日消息，吉利汽車(chē)控股有限公司昨日發(fā)布公告，附屬公司浙江吉潤(rùn)與吉利啟征訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，據(jù)此，浙江吉潤(rùn)同意出售及吉利啟征同意購(gòu)買(mǎi)睿藍(lán)汽車(chē)之 45% 股權(quán)。出售事項(xiàng)完成后，該集團(tuán)將不再擁有睿藍(lán)汽車(chē)之任何股權(quán)。
這一看似“左手倒右手”的公告，引發(fā)了不少網(wǎng)友關(guān)于“吉利放棄睿藍(lán)換電汽車(chē)”的猜測(cè)。今日，浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良進(jìn)行了回應(yīng)：
大家不要誤解，這只是吉利上市公司將睿藍(lán)汽車(chē)股份轉(zhuǎn)讓給了吉利汽車(chē)集團(tuán)，吉利將繼續(xù)與力帆一道支持睿藍(lán)發(fā)展，并加大在換電領(lǐng)域的布局和投入，這個(gè)賽道創(chuàng)新合作空間還很大，吉利一定會(huì)成為頭部企業(yè)。
IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，吉利汽車(chē)控股有限公司在 2024 年 1 月的汽車(chē)銷(xiāo)量快報(bào)中，已經(jīng)去掉了睿藍(lán)汽車(chē)的數(shù)據(jù)；而在 2023 年 12 月的銷(xiāo)量快報(bào)中，睿藍(lán)汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為 3900 輛，同比下滑 66%，和吉利旗下其他品牌也不在一個(gè)量級(jí)。
力帆科技公告數(shù)據(jù)顯示，睿藍(lán)汽車(chē) 2022 年度營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為 58.39 億元和 1558.84 萬(wàn)元；2023 年度營(yíng)業(yè)收入降至 34.83 億元，凈虧損 6.22 億元。
2023 年 11 月，吉利控股集團(tuán)與蔚來(lái)在杭州簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)、換電車(chē)型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。
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