IT之家 2 月 22 日消息，梅賽德斯-奔馳今天公布了 2023 年的全年財報，數據顯示，2023 年集團營收 1532.18 億歐元，同比增長 2.1%；凈利潤為 145.31 億歐元，同比下降 1.9%。
具體銷量方面，2023 年梅賽德斯-奔馳轎車、貨車銷量增長 1.5%，達到 249.18 萬輛。其中純電動汽車銷量增長 61%，達到 24.07 萬輛（IT之家注：2022 年為 14.92 萬輛）。在華銷量方面，2023 年梅賽德斯-奔馳在中國銷量為 76.8 萬輛，占全球銷量份額近 3 成。
公司 CEO 康林松（Ola Kaellenius）表示，“在充滿挑戰(zhàn)的時期，我們的團隊再次成功地執(zhí)行了我們的戰(zhàn)略，推出了 eSprinter 和全新 E 級車。同時，我們?yōu)橄乱淮a品和平臺（如 VAN.EA 和 MB.OS）做好了準備，使梅賽德斯-奔馳始終走在行業(yè)前列。”
此外，公司 2023 年銷售利潤率為 12.6%，相比 2022 年的 14.6% 略有減少。奔馳方面表示，利潤率減少是因為公司去年在電動化、數字化等方面投入研發(fā)，包括 MMA 平臺、車機系統(tǒng) MB.OS 等，其 2023 年全年研發(fā)費用為 100 億歐元。
與此同時，未來平臺和技術的研發(fā)成本上升導致車輛的凈定價大幅增加，2023 年新車的平均銷售價格上漲 2%，達到 74200 歐元。
據IT之家此前報道，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）曾在 1 月透露，2024 年將帶來超過 15 款覆蓋多種驅動方式、多個產品矩陣的全新和新一代產品，帶來“強勁的產品攻勢”和“不可復制的客戶體驗”。
包含如下車型（官方僅列出了這些）：
全新純電 G 級
邁巴赫 EQS 純電 SUV
AMG 純電 EQE 53 SUV
全新插電式混動 E-Class 汽車
全新 CLE 轎跑 / 敞篷轎跑車
新一代 EQA / EQB 純電 SUV
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