IT之家 2 月 29 日消息，英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁宣布，將旗下首款純電動車型的上市時間推遲一年至 2026 年。該公司表示，推遲的原因是“消費者需求低迷”。
此前阿斯頓馬丁曾放出豪言，稱其將打造“世界上最激動人心、最令人渴望的”電動車。
去年 6 月，阿斯頓?馬丁宣布從 2025 年開始，將在四年內(nèi)推出四款全新純電動汽車，并計劃利用 Lucid 的電動車技術(shù)來實現(xiàn)這一目標。據(jù)估計，與 Lucid 的合作價值超過 4.5 億美元。
然而時過境遷，阿斯頓?馬丁現(xiàn)在需要調(diào)整策略，或者更準確地說，是按下暫停鍵。
阿斯頓馬丁執(zhí)行董事長勞倫斯?斯特羅爾 (Lawrence Stroll) 表示：“與我們兩年前的預期相比，消費者 (尤其是阿斯頓?馬丁的目標客戶) 對純電動汽車的需求并沒有那么高?！?他認為，插電式混合動力汽車的市場需求更加旺盛，尤其對于阿斯頓馬丁這樣的品牌而言，消費者“既想要電動化帶來的環(huán)保優(yōu)勢，同時也希望保留傳統(tǒng)跑車的氣味、駕駛感受和聲浪。”
盡管如此，阿斯頓馬丁仍對未來保持樂觀。斯特羅爾表示，他對公司現(xiàn)有的電池技術(shù)和平臺感到滿意，并計劃在未來五年內(nèi)投入 20 億英鎊（IT之家備注：當前約 182.4 億元人民幣）研發(fā)新技術(shù)，逐步淘汰燃油發(fā)動機車型。
值得一提的是，另一家豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳也于近期宣布，將僅銷售電動汽車的目標推遲五年，并表示將加大對燃油發(fā)動機的投資。
盡管首款純電動車型的上市時間推遲，但阿斯頓?馬丁的其他業(yè)務進展較為順利。該公司公布的財報顯示，其 2023 年第四季度的息稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）增長了 58%，達到 1.748 億英鎊。此外，該公司旗下首款混合動力超級跑車 Valhalla 也將于今年投入生產(chǎn)。
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