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多家日本車企陸續(xù)使用生成式 AI 開發(fā)新車,有望使策劃、設(shè)計(jì)所需時間減半

2024/3/12 23:31:49 來源:IT之家 作者:清源 責(zé)編:清源

IT之家 3 月 12 日消息,據(jù)日經(jīng)新聞今日報道,日本各大汽車企業(yè)已陸續(xù)在開發(fā)新款車型時使用生成式 AI,包括豐田、馬自達(dá)、斯巴魯、本田等車企。據(jù)悉,AI 可通過導(dǎo)出零部件的組合等來提高工作效率,有望使策劃和設(shè)計(jì)所需時間減半。

具體來看,各車企的行動如下:

  • 豐田:已開始在美國的研發(fā)子公司 Toyota Research Institute(豐田研究院,TRI)使用圖像生成式 AI, 由 AI 根據(jù)汽車的外形設(shè)計(jì)圖計(jì)算出空氣阻力,并對設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。其目標(biāo)是在兼顧設(shè)計(jì)性、功能性的同時,提高開發(fā)效率。

  • 本田:本田、索尼對半出資的 Sony Honda Mobility 將使用生成式 AI 開發(fā) 2025 年上市的新車 AFEELA,AI 將會被用于開發(fā)負(fù)責(zé)安全駕駛的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等。

  • 斯巴魯:正面向 4000 多名工程師實(shí)施不同級別培訓(xùn),包含使用生成式 AI 等內(nèi)容。該公司 2022 年 10 月啟動了“軟件人才培養(yǎng)項(xiàng)目”,使員工可以從軟件基礎(chǔ)和 AI 的原理開始學(xué)起。

  • 馬自達(dá):將在 2025 年之前要求包括設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)部門在內(nèi)的所有間接員工接受 AI 培訓(xùn)。其目標(biāo)是通過縮短時間、降低工序成本等手段,到 2030 年使整個公司的生產(chǎn)效率提高到兩倍。

▲ 圖為索尼、本田合資的 AFEELA 電動汽車

▲ 圖為馬自達(dá) Iconic SP 概念跑車,采用轉(zhuǎn)子引擎增程技術(shù)

據(jù)IT之家此前報道,索尼、本田的 AFEELA 在今年的 CES 2024 展覽會期間亮相,官方玩了一個“花活”,用索尼 PS5 手柄操控汽車前往展臺。該車內(nèi)部配備超長的一體式中控屏,還將集成索尼的影視、音樂、游戲等娛樂功能,并配備高通驍龍數(shù)字底盤等移動平臺,以及 Epic 的虛幻引擎 5。

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關(guān)鍵詞:豐田,本田,馬自達(dá),生成式AI

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