IT之家 3 月 15 日消息，近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），其中提到汽車以舊換新。對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的測(cè)算，2023 年汽車報(bào)廢量?jī)粼鰹?756 萬輛，增 32%，總體來看報(bào)廢增長(zhǎng)相對(duì)較快，整個(gè)車市報(bào)廢更新升級(jí)應(yīng)該是重要的增長(zhǎng)動(dòng)力。根據(jù)此次方案，到 2027 年達(dá)到 1500 萬左右的年報(bào)廢回收量是有希望的。同時(shí)未來隨著出口的增長(zhǎng)而實(shí)現(xiàn)報(bào)廢與出口轉(zhuǎn)出的多元化退出模式，使國(guó)內(nèi)保有量的車型車況水平逐步提升，實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)的高質(zhì)量增長(zhǎng)。
對(duì)于換購報(bào)廢更新測(cè)算，汽車國(guó)內(nèi)零售分為新購、增購和換購，測(cè)算中會(huì)把新購跟增購看為一體，把報(bào)廢和換購作為主要群體，也就是把報(bào)廢更新和新購群體分類考慮。
崔東樹指出，由于 2009 年以來車市呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從 2008 年車市銷量 567 萬到 2017 年 2420 萬實(shí)現(xiàn)了連續(xù)幾年的爆發(fā)增長(zhǎng)，因此從更新和報(bào)廢角度來看，目前進(jìn)入了報(bào)廢的高峰期的階段，按照如果 15 年報(bào)廢，2023 年大概報(bào)廢數(shù)量大概 567 萬輛乘用車，2024 年就有 800 萬輛，2025 年就有 1133 萬輛乘用車，增量極其迅猛。
按照目前的銷量測(cè)算，也就 2023 年的 2550 萬輛的銷量，整個(gè)車市的銷量達(dá)到了 22% 的換購比例，但 2024 年可能就要達(dá)到 32% 的換購，2025 年就達(dá)到 41% 的換購，2026 年就達(dá)到 44% 的換購水平，所以換購的和報(bào)廢更新的比例相對(duì)來說都是極高的，因此報(bào)廢更新跟換購是主要的增長(zhǎng)動(dòng)力。
他指出，近幾年二手車呈現(xiàn)較快發(fā)展，從 2014 年的 600 萬臺(tái)一路上升到 2021 年的 1759 萬臺(tái)，7 年間增長(zhǎng)了 1100 萬臺(tái)的規(guī)模，大幅增長(zhǎng)的表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。2022 年，總體二手車交易量呈現(xiàn)相對(duì)偏低的狀態(tài)，同比下降 9%。2023 年二手車行業(yè)發(fā)展重回快車道。2023 年的二手車銷量達(dá)到 1841 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 15%。
IT之家注意到，財(cái)聯(lián)社從多位行業(yè)人士獲悉，汽車以舊換新行動(dòng)方案實(shí)施辦法和標(biāo)準(zhǔn)的政策細(xì)則正在制定中，若進(jìn)展順利，有望在二季度出臺(tái)。
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《國(guó)務(wù)院印發(fā) <推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案>》
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