IT之家 3 月 23 日消息，零跑將與 Stellantis 共同成立合資公司，目前高管已經(jīng)全部到位。新公司成立后的第一件事就是依托 Stellantis 資源建立海外銷售網(wǎng)絡(luò)，而出海的第一款車就是剛上市的零跑 C10。
路透社報道稱，零跑汽車將在 Stellantis 位于波蘭的蒂黑工廠生產(chǎn) T03 車型。其中一位知情人士表示，零跑 T03 可能會在 6 月底之前開始生產(chǎn)，并采用半散裝（SKD）技術(shù)的組裝生產(chǎn)形式。第二位消息人士稱，蒂黑方面將確保這款產(chǎn)品成本足夠低，好讓更多客戶都能買得起。
目前，零跑 T03 已經(jīng)采用進口的形式銷售到包括法國在內(nèi)的一些歐洲市場，起價約為 20000 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 15.7 萬元人民幣），而國內(nèi)為 4.99 萬-7.99 萬元。
零跑汽車還向路透社透露，另一款車型 —— 零跑 C10 將在德國、法國、意大利和西班牙開始銷售，這是零跑首款專為海外市場設(shè)計的電動汽車。
2023 年 10 月，Stellantis 集團宣布投資約 15 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 117.6 億元人民幣）獲取零跑汽車約 20% 的股權(quán)，這將使 Stellantis 集團成為零跑汽車的一個重要股東。雙方當(dāng)時表示，Stellantis 集團確認將與零跑汽車以 51:49 的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。
今年，零跑將會以出口方式進軍海外市場，零跑國際將獨家負責(zé)零跑汽車在全球（除大中華地區(qū)以外）所有市場的出口和銷售業(yè)務(wù)，并擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的獨家權(quán)利。Stellantis 官方表示，零跑國際的目標(biāo)是到 2030 年在中國市場以外銷售 50 萬輛汽車。
還有消息稱，Stellantis 正在計劃將位于意大利都靈的 Mirafiori 工廠作為零跑汽車的歐洲生產(chǎn)基地，預(yù)計年產(chǎn)量可達 15 萬輛，最早可能在 2026 年或 2027 年投產(chǎn)。
目前，意大利都靈的 Mirafiori 工廠是菲亞特 500e 和瑪莎拉蒂汽車生產(chǎn)基地，將零跑汽車的生產(chǎn)分配給 Mirafiori 工廠可能有助于 Stellantis 實現(xiàn)與意大利政府達成的目標(biāo)，即到 2030 年將集團在意大利的產(chǎn)量從去年的 75 萬輛增加到 100 萬輛。目前 Stellantis 擁有 STLA Small、STLA Medium、TLA Large 和 STLA Frame 四大平臺。
前段時間，IT之家還報道了 Stellantis 考慮在意大利米拉菲奧里工廠為零跑汽車年產(chǎn) 15 萬輛純電動汽車的消息。
財經(jīng)網(wǎng)就此事詢問零跑汽車相關(guān)負責(zé)人，對方回應(yīng)稱，“針對雙方各類業(yè)務(wù)合作的探討都在進行中，有最新進展會及時和大家同步?！?/p>
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《Stellantis 集團將投資 15 億歐元獲取零跑汽車約 20% 股權(quán)，成為其戰(zhàn)略股東》
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