IT之家 3 月 26 日消息，捷豹路虎即將推出史上最硬核的衛(wèi)士車型，命名為“Octa”，將成為衛(wèi)士系列的全新旗艦車型。
之前外界猜測(cè)該車可能沿用已經(jīng)停產(chǎn)許久的 SVX 命名，但隨著發(fā)布日期臨近，捷豹路虎終于揭開(kāi)了這款全新車型的部分神秘面紗。Octa 將是首款使用全新“Octa”標(biāo)識(shí)的衛(wèi)士車型，捷豹路虎表示，該標(biāo)識(shí)未來(lái)將用于所有頂配版本的衛(wèi)士車型?！癘cta” 的命名靈感來(lái)源于鉆石的八面體結(jié)構(gòu)，鉆石是地球上天然存在的最堅(jiān)硬物質(zhì)，這也巧妙地暗示了該車強(qiáng)悍的性能和高昂的價(jià)格。
IT之家注意到，目前關(guān)于新車技術(shù)方面的信息還相對(duì)較少，但捷豹路虎已經(jīng)確認(rèn)新車將換裝雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，取代現(xiàn)有衛(wèi)士 V8 車型所使用的機(jī)械增壓“AJ”發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)推測(cè)，新車將采用源自寶馬的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在多款攬勝車型上使用，例如攬勝運(yùn)動(dòng) SV，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠產(chǎn)生 626 馬力和 799 牛米的扭矩，并且能夠?qū)⒅剡_(dá) 2.5 噸的攬勝運(yùn)動(dòng) SV 在僅僅 3.8 秒內(nèi)加速到 100 公里 / 小時(shí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的更換也預(yù)示著“AJ” V8 發(fā)動(dòng)機(jī)即將退出歷史舞臺(tái)。此前有報(bào)道稱，“AJ”發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)在去年結(jié)束，捷豹路虎目前僅剩下一批數(shù)量不明的機(jī)械增壓 5.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)存。目前，“AJ”發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于三款車型：衛(wèi)士 V8、捷豹 F-Pace SVR 和即將于今年 6 月停產(chǎn)的捷豹 F-Type。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，Octa 還將搭載與攬勝運(yùn)動(dòng) SV 相同的“6D Dynamic”懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)液壓裝置將減震器前后左右進(jìn)行連接，可以在不使用傳統(tǒng)的橫向穩(wěn)定桿的情況下主動(dòng)控制車輛的俯仰和側(cè)傾。這套懸掛系統(tǒng)既能提供硬派越野車在越野路況下車輪的良好附著性，同時(shí)也能保證公路行駛的舒適性和操控性。
捷豹路虎表示，他們正在將 Octa 置于史上最嚴(yán)苛的測(cè)試環(huán)境中，包括瑞典的冰雪路面、迪拜沙漠、紐伯格林賽道以及美國(guó)莫阿布的巖石路段。官方發(fā)布的圖片顯示，Octa 還將配備定制款的 Brembo 制動(dòng)卡鉗，這也暗示了其出色的賽道性能。這些制動(dòng)卡鉗上印有特殊的“Octa”菱形標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)也會(huì)出現(xiàn)在方向盤和側(cè)置物架支架上。
路虎衛(wèi)士 Octa 將于今年晚些時(shí)候正式發(fā)布，目前官方尚未公布售價(jià)。
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