IT之家 3 月 29 日消息,盡管福特汽車仍在努力擴(kuò)大電動汽車產(chǎn)量并實(shí)現(xiàn)盈利,公司決定將 F-150 Lightning 電動皮卡的生產(chǎn)線工人減少三分之二。福特周三宣布,將對 Rouge 電動汽車中心 (REV-C) 的工人進(jìn)行重新分配,或允許他們選擇接受 5 萬美元的退休金方案。
原本在該工廠工作的 2100 名工人中,只有三分之一(約 700 人)將繼續(xù)留在原崗位。其余 1400 人將面臨兩種選擇:轉(zhuǎn)崗到位于韋恩市的密歇根裝配廠(生產(chǎn) Bronco 和 Ranger 車型)或接受去年與工會談判達(dá)成的 5 萬美元(IT之家備注:當(dāng)前約 36.2 萬元人民幣)退休金方案。
密歇根裝配廠將新增一個班次,以期通過燃油車型的銷售來提振福特的財務(wù)狀況。福特目前燃油車型的銷量依舊強(qiáng)勁,可以為公司提供穩(wěn)定的資金流,而電動車型的銷量則一直不溫不火。
福特發(fā)言人表示,此次人員調(diào)動不會造成員工失業(yè)。
福特去年年底就曾下調(diào)過 F-150 Lightning 的產(chǎn)量目標(biāo),原因是公司需要評估其電動皮卡的最佳戰(zhàn)略產(chǎn)量。今年 2 月份,福特又暫停了 F-150 Lightning 的交付,以便優(yōu)先交付燃油版 F-150 皮卡。
本周早些時候,福特首席財務(wù)官 John Lawler 在一次會議上向投資者重申,公司正在調(diào)整戰(zhàn)略,包括采購決策,以保持在競爭激烈的飽和市場中保持競爭力。Lawler 坦承,福特在開始生產(chǎn)電動汽車時可能過分高估了產(chǎn)能需求。
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