IT之家 3 月 30 日消息，繼昨天禾賽科技“認領”小米 SU7 的激光雷達之后，Unity 官方今日發(fā)文宣布，小米 SU7 使用了 Unity 引擎的 URAS 服務（Unity Render as Service）。
官方表示，小愛同學的加入在使車主與智能座艙聯(lián)系更緊密的同時，也會帶來智能座艙運算數(shù)據(jù)的大量增加，所以需要同時保證車機能夠快速處理多線程指令，并實時顯示在屏幕上。
據(jù)介紹，URAS 服務能夠極大降低 CPU、RAM 的占用并提升性能，在座艙能力被調用的全過程中，只有一個 Unity Player 在占用硬件資源，卻能夠保持多個后臺服務進程，且各個服務間相互獨立，與此同時也依然能實現(xiàn) UI 與 3D 內容的高度融合，以及流暢的交互表現(xiàn)。
Unity 方面稱，小米之所以選擇自家引擎進行智能座艙開發(fā)，是因為小米 SU7 的野心“不止于汽車”，還在于布局萬物互聯(lián)。最終，小米 SU7 的智能座艙不僅以全 3D 形式呈現(xiàn)，更能實現(xiàn)一鏡到底的顯示效果。
IT之家附小米 SU7 各版本售價如下：
小米 SU7（后驅長續(xù)航智駕版）21.59 萬元：零百加速 5.28s，700km CLTC 續(xù)航，73.6kWh 刀片電池，15 分鐘補能 350km，Xiaomi Pilot Pro 智駕；
小米 SU7 Pro（后驅超長續(xù)航高階智駕版）24.59 萬元：零百加速 5.7s，830km CLTC 續(xù)航，94.3kWh 寧德時代神行電池，15 分鐘補能 350km，Xiaomi Pilot Max，激光雷達。
小米 SU7 Max（高性能四驅超長續(xù)航高階智駕版）29.99 萬元：雙電機四驅，零百加速 2.78s，800km CLTC 續(xù)航，101kWh 寧德時代麒麟電池，871V 碳化硅高壓平臺，Xiaomi Pilot Max，激光雷達，56"HUD，電吸門。
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