【更新：劉毅林今日下午發(fā)文稱，感謝朋友們的關(guān)注，電話、微信一直不停，目前任何“加盟其他企業(yè)”的均為不實信息，大家理性吃瓜，關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展和智駕技術(shù)的進步。感謝助攻哈，今天下午三點，繼續(xù)關(guān)注 @小鵬汽車 官方賬號，8D 城市重慶無圖 XNGP 直播！】
IT之家 4 月 2 日消息，車媒“HiEV 大蒜粒車研所”援引知情人士消息稱，小鵬汽車自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)劉毅林將離職，目前內(nèi)部已經(jīng)宣布這一變動。
據(jù)報道，劉毅林 2018 年加入小鵬汽車，起初擔(dān)任互聯(lián)網(wǎng)中心副總經(jīng)理，與外形設(shè)計團隊進行協(xié)作深度參與了 G3、P7 等車型的智能化設(shè)計，隨后進入自動駕駛中心部門任職至今，參與高速、城市 NGP 智能輔助駕駛等工作，先后向吳新宙、李力耘兩位自動駕駛部門負責(zé)人匯報。
IT之家去年報道，原小鵬自動駕駛副總裁吳新宙 8 月宣告離開小鵬，加入全球毫無爭議的 GPU 芯片老大 —— 英偉達全球，擔(dān)任“全球副總裁”這一級別的職位，向黃仁勛匯報。
HiEV 稱，吳新宙離職后，包括感知、決策、激光雷達等自動駕駛相關(guān)負責(zé)人也相繼離開，劉毅林的離職可視為人事余波。知情人士猜測，劉毅林或?qū)⒓尤胗ミ_，投奔至吳新宙麾下。
劉毅林個人微博最近更新為 3 月 22 日，轉(zhuǎn)發(fā)了一條關(guān)于小鵬 XNGP 智駕的視頻。
而與此同時，小鵬北京辦公室已經(jīng)入職兩名新同事，另有消息稱來自北美通用汽車旗下 Cruise 的高級機器學(xué)習(xí)工程師將加入小鵬負責(zé) AI 團隊。諸多跡象表明，小鵬的自動駕駛團隊正處于組織重塑期。
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