IT之家 4 月 2 日消息,第一財經(jīng)援引知情人士消息稱,小米汽車近日要求供應商增加產(chǎn)能至月產(chǎn) 1 萬輛,其中被要求重點增加產(chǎn)能的版本為高配車型。
報道提到,小米汽車按原生產(chǎn)計劃,到今年 3 月月產(chǎn)超 3000 輛,到 4 月數(shù)值預計爬坡到 4000-5000 輛,此后月產(chǎn)能到年底穩(wěn)定到 6000 輛的水平。但近期小米汽車的市場銷售情況超預期,若依照前述生產(chǎn)計劃,小米 SU7 的交付周期只能不斷延長。對此,小米汽車回應稱,公司正全力提升產(chǎn)能、加快交付。
至 4 月 2 日下午,標準版、Pro 版和 Max 版車型交付周期已經(jīng)分別延長至 21-24 周、19-22 周以及 29-32 周。今日早些時候,港股市場結(jié)束休市之后恢復交易。小米集團開盤股價大漲近 15%,隨后有所回落,截至 14:05,小米集團漲 10.17%,報 16.46 港元 / 股,總市值 4107 億港元。
官方數(shù)據(jù)則顯示,小米 SU7 發(fā)布后 4 分鐘大定量破 1 萬輛,7 分鐘破 2 萬輛,27 分鐘破 5 萬輛,上市 24 小時大定數(shù)量突破了 88898 輛。
IT之家今日早些時候報道,汽車博主 @孫少軍 09 發(fā)布了小米 SU7 72 小時新車上市一線快報,他稱該車均店累積大定 1800~2000 臺,鎖單率 35-40%,退訂率 40%,因為門店數(shù)量較少,進店量完全超過門店承受能力,部分客戶因為無法正常接待和提車時間選擇退訂,觀望交付口碑。
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