IT之家 4 月 6 日消息，特斯拉汽車 FSD 累計(jì)行駛里程已達(dá) 10 億英里。馬斯克對(duì)此進(jìn)行了祝賀，他在另一條帖子中還表示：“用不了多久，特斯拉的 FSD 行駛里程就會(huì)超過(guò) 100 億英里。”
特斯拉 FSD 全稱為 Full Self-Drive，即“完全自動(dòng)駕駛能力”。馬斯克稱 FSD Beta 的發(fā)展非常迅速，未來(lái)其安全性將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)人類駕駛員，達(dá)到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品可分為 3 個(gè)類別，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 為最基礎(chǔ)版本，EAP 為增強(qiáng)輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動(dòng)泊車、NOA 等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國(guó)地區(qū)使用，前者免費(fèi)，后者售價(jià)為 3.2 萬(wàn)元。最高級(jí)別的 FSD 主要包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，目前僅在北美地區(qū)提供，美國(guó)定價(jià)為 1.5 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 10.9 萬(wàn)元人民幣），或者每月 199 美元（當(dāng)前約 1441 元人民幣）。
特斯拉自 FSD v12 起就引入了馬斯克一直吹捧的“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，這意味著汽車操控邏輯現(xiàn)在已經(jīng)交由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理，而不是由程序員編寫的代碼，這被吹捧為“改變游戲規(guī)則的技術(shù)”。
馬斯克還表示，未來(lái)大約每?jī)芍芫蜁?huì)向用戶推送包含三個(gè)重要改進(jìn)的 FSD 更新。如此一來(lái)，到四月底或五月初，F(xiàn)SD 將取得顯著飛躍。
按照馬斯克的預(yù)計(jì)，每?jī)芍芤淮蔚母乱馕吨厮估磕陮l(fā)布 26 個(gè) FSD 版本，這甚至可能超過(guò)過(guò)去四年的總次數(shù)，如此頻繁的更新將為 FSD 每年帶來(lái) 78 項(xiàng)重大改進(jìn)。
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