IT之家 4 月 7 日消息，極狐汽車近日發(fā)布了旗下全新中型純電動轎車極狐阿爾法 S5 的內(nèi)飾官方圖片，新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了極狐家族的風(fēng)格，并已在工信部完成申報。據(jù)悉，極狐阿爾法 S5 的預(yù)計(jì)售價區(qū)間為 20-30 萬元。
IT之家注意到，新車內(nèi)飾采用年輕化的設(shè)計(jì)，整體采用沉寂暗黑風(fēng)格，配以賽博游戲風(fēng)格的機(jī)能線性飾板和多面印刷工藝，營造出層次分明的黑色效果。據(jù)了解，除了能量黑配色，極狐阿爾法 S5 還將提供霧光棕、輕盈灰兩種內(nèi)飾色。
在材質(zhì)選擇上，極狐阿爾法 S5 的儀表板和門板裝飾均采用 Microcloud 纖維絨高級皮革，無框車門設(shè)計(jì)能有效增大 A 柱區(qū)域的視野。
座椅方面，新車特別設(shè)計(jì)了一體式運(yùn)動云絨座椅，擁有 8 層舒適疊層結(jié)構(gòu)，表層使用抗污、環(huán)保的梅諾卡超纖皮質(zhì)材料。座椅坐墊層厚度為 81.846mm，發(fā)泡層厚度為 61mm，提供了優(yōu)良的支撐性和包裹性。
在空間布局上，極狐阿爾法 S5 的前排肩部空間為 1478mm，肘部空間為 1550mm，臀部空間為 1440mm。車內(nèi)共設(shè)有 24 處儲物空間，并在座椅背部設(shè)計(jì)了手機(jī)置放處，后備箱容積為 430。
ARCFOX 極狐汽車官方此前表示，阿爾法 S5 將搭載第四代極峰動力，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)介紹，阿爾法 S5 風(fēng)阻系數(shù) 0.1925，四驅(qū)版搭載了前同步 + 后異步雙電機(jī)組合，其綜合功率可達(dá) 390 千瓦，綜合扭矩為 690 牛?米，同時還帶來了四輪驅(qū)動，使其擁有更好的操控性。
新車還配備了多種駕駛模式選擇，包含暴走模式、賽道模式以及彈射起步。其中暴走模式開啟后，能最大化提升車輛動力性能，搭配彈射起步可實(shí)現(xiàn) 3.7 秒的 0-100km/h加速成績；賽道模式下，用戶可以自定義車輛參數(shù)，包括加速模式、扭矩分配、能量回收、穩(wěn)定輔助等功能。
該車是該品牌繼阿爾法 S 之后的第二款轎車產(chǎn)品，擁有超過 500 公里的續(xù)航能力。
實(shí)際上，阿爾法 S5 早在去年 8 月就已經(jīng)在工信部完成申報。工信部申報信息顯示，新車的車身尺寸長寬高分別為 4820/1930/1480mm，軸距 2900mm。動力方面，新車還將會有搭載峰值功率為 185kW 的單電機(jī)車型，并配備磷酸鐵鋰電池作為入門選擇。
此外，極狐阿爾法 S5 還采用了全域 800V 高壓架構(gòu)和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，8 層扁線圈電機(jī)設(shè)計(jì)和散熱面積達(dá)到 76 萬平方毫米的雙面“翅片”散熱結(jié)構(gòu)。
制動系統(tǒng)方面，新車采用的德國大陸 Continental 整合式 one-box 線控制動，通過集成智能電控單元讓制動響應(yīng)速率提升，同時輔以四活塞高性能卡鉗以及米其林 PS4 輪胎，麋鹿測試 82.8km/h。
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