IT之家 4 月 9 日消息，梅賽德斯-奔馳將在 4 月 24 日發(fā)布 EQG 概念車的量產版，即全新電動 G 級，該車將在次日開幕的 2024 北京車展上正式亮相。
IT之家注意到，EQG 概念車最早在 2021 年發(fā)布，當時預計量產車將沿用該名稱。不過，正式量產后的車型將被命名為“G 580 with EQ Technology”。
早在 2019 年，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官 Ola K?llenius 就首次透露了推出電動 G 級的計劃。當時 K?llenius 表示，公司曾考慮停產 G 級車，而非將其改造成電動車。但最終他們決定，最后一輛生產的奔馳車應該就是這款標志性的越野車型。
除了擁有“G-Turn 坦克掉頭”能力之外，電動 G 級的其他規(guī)格尚未公布。“坦克掉頭”是一種讓車輛原地完成 360 度旋轉的操控技巧，尤其適用于狹窄路段被巨石或樹木阻擋無法完成常規(guī)轉彎的情況。
EQG 概念車采用了標準的車身框架平臺，并且配備了四個獨立的電機，以及一個用于越野駕駛減速的可變速 2 速變速箱。梅賽德斯表示，EQG 的越野能力將與傳統(tǒng) G 級看齊，能夠勝任復雜地形，包括攀爬坡度達 100% 的陡坡，預計這些能力也將延續(xù)到量產車型上。
雖然梅賽德斯尚未公布 EQG 的續(xù)航里程，但該公司表示其電池將采用高硅陽極材料，有助于提高能量密度。
除了電動 G 級之外，梅賽德斯還將在即將到來的北京車展上發(fā)布擁有超過 800 匹馬力的 AMG GT 63 S E Performance 插電式混合動力跑車、升級版的 EQS 轎車，以及來自邁巴赫的新車。
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