IT之家 4 月 10 日消息，近日，新款極氪 001 的續(xù)航能力引起了廣泛關(guān)注。此前有媒體的續(xù)航實(shí)測顯示，新款極氪 001 的表現(xiàn)并不理想，其配備 100 度電池的 YOU 版本，搭載 22 英寸輪胎，在實(shí)際測試中僅行駛了 406.7 公里，續(xù)航達(dá)成率僅為 62%，位居所有測試車型中的最后一位，這一結(jié)果使得新款極氪 001 被網(wǎng)友譏諷為“電動(dòng)納智捷”。
然而，極氪公司似乎對此續(xù)航成績并不認(rèn)同。他們迅速組織了一次活動(dòng)，對新款極氪 001 和全新 007 進(jìn)行了續(xù)航實(shí)測，由高管和多位媒體人共同參與，并通過直播的方式向公眾展示，測試的路線是從杭州到合肥。
測試結(jié)果顯示，全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）的實(shí)測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%。該車型配備了 21 英寸輪轂，71% 的測試路段為高速路段，平均車速達(dá)到了 112km/h。
在測試中，極氪 007 四驅(qū)智駕版（100kWh 電池）實(shí)測續(xù)航里程高達(dá) 689.8 公里，接近其 CLTC 官方標(biāo)定的 770km 續(xù)航里程，達(dá)成率更是達(dá)到了近 90%。該車配備了 19 英寸輪轂，其中高速路段占比達(dá)到了 61%，平均時(shí)速維持在 110km/h。IT之家注意到，極氪 007 的綜合能耗僅為 14.3kWh / 100km。此外，該車由于采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，相比后驅(qū)版車型重了 130kg，如果換成后驅(qū)版本，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)還會(huì)有所提升。
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