IT之家 4 月 14 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克上周宣布將在 8 月發(fā)布一款自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品，但加州負(fù)責(zé)監(jiān)管自動(dòng)駕駛出租車的兩個(gè)機(jī)構(gòu)表示，他們并未收到特斯拉的相關(guān)計(jì)劃申請(qǐng)。
據(jù)IT之家了解，加州是美國(guó)自動(dòng)駕駛出租車發(fā)展的前沿陣地，想要運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的公司需要獲得至少兩份許可證。加州機(jī)動(dòng)車輛部門 (DMV) 負(fù)責(zé)頒發(fā)自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)許可，而加州公共事業(yè)委員會(huì) (CPUC) 則負(fù)責(zé)頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證。
目前，特斯拉僅持有加州 DMV 最低級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)許可，允許其在有人類安全駕駛員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行測(cè)試。加州尚未向任何公司頒發(fā)過允許完全自動(dòng)駕駛的最高級(jí)別許可證。
加州 DMV 和 CPUC 均表示，特斯拉尚未申請(qǐng)任何相關(guān)的許可證。Waymo 作為谷歌自動(dòng)駕駛汽車部門的衍生公司，在 2022 年 12 月申請(qǐng)，并于 8 個(gè)月后獲得了 CPUC 的經(jīng)營(yíng)許可證，由此可見獲得許可證并非易事。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉獲得自動(dòng)駕駛出租車運(yùn)營(yíng)許可證可能需要更長(zhǎng)的時(shí)間，也可能根本無法獲得批準(zhǔn)。特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的研發(fā)方式不同于 Waymo 等公司，更依賴于其現(xiàn)有的輔助駕駛系統(tǒng)，而非昂貴的激光雷達(dá)等傳感器。然而，特斯拉目前尚未公開能夠完全自動(dòng)駕駛的汽車技術(shù)，其 “完全自動(dòng)駕駛” 產(chǎn)品仍需要人類駕駛員隨時(shí)接管車輛。
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