更新：花旗的報(bào)告實(shí)際上是預(yù)估每輛汽車虧損 68000 元。
IT之家 4 月 15 日消息，據(jù)金融界報(bào)道，花旗發(fā)布研報(bào)，預(yù)計(jì)小米集團(tuán) SU7 的交付量 4 月將達(dá) 5,000 至 6,000 部，全年交付量約 5.5 萬至 7 萬臺?，F(xiàn)時(shí)小米 SU7 的待交付時(shí)間長達(dá) 6 個(gè)月，如產(chǎn)能無法跟上需求，小米或會遇到與去年小鵬 G6 相似的增長問題。該行估計(jì)小米 2024 年每賣一部 SU7 平均虧損 68000 元，整個(gè)造車業(yè)務(wù)合共虧損 41 億元。
值得一提的是，在小米 SU7 發(fā)布會上，雷軍就曾表示該車“賣一臺虧一臺”?！?2.9 萬是我們原來的定價(jià)，頂配版原來的定價(jià)是 35 萬，但車企降價(jià)把我們搞蒙了，所以決定誠意做到底，標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià)就比特斯拉 Model 3 低 3 萬，Max 版就定在了 29.9 萬。”雷軍說道。
昨天博主 @孫少軍 09 透露，小米汽車 SU7 的鎖單量已經(jīng)超過 6 萬，大定退單率約為 55%。該博主此前還透露，小米 SU7 的產(chǎn)能將在下周開始提升，預(yù)計(jì)日產(chǎn)能將增加到 400 臺以上。
小米首款車型 SU7 于 3 月 28 日正式上市，上市后的銷售數(shù)據(jù)顯示出強(qiáng)勁的市場反應(yīng)：4 分鐘內(nèi)大定破萬，7 分鐘大定破 2 萬，27 分鐘大定破 5 萬，24 小時(shí)內(nèi)大定達(dá)到 88898 臺。
截至IT之家發(fā)稿時(shí)，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版和小米 SU7 Pro 鎖定訂單后的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為 26-29 周，而小米 SU7 Max 鎖定訂單后的預(yù)計(jì)交付時(shí)間為 28-31 周。
4 月 19 日上午 9 點(diǎn)起，小米汽車將開啟 24 小時(shí)限時(shí)改配。非創(chuàng)始版的已鎖單用戶可以在小米汽車 App 進(jìn)行改配。
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