IT之家 4 月 17 日消息，奧迪官方今日發(fā)布了一組 RS e-tron GT Performance 的預(yù)告圖，新車作為奧迪 e-tron GT 系列中的旗艦車型，將搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力，最大功率將超過 RS e-tron GT 的 646 馬力，將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。
IT之家注意到，新車采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸超過了 RS e-tron GT，配備了導(dǎo)流翼片和倒梯形的中網(wǎng)進(jìn)氣口，為剎車和其他組件提供充足的冷卻。車身側(cè)面，新車裝備了低風(fēng)阻的熏黑五輻輪圈，配有密集的銀色飾條，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科幻感。輪圈后方的導(dǎo)流槽，以及熏黑的后視鏡，都進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車尾部分，新車的擴(kuò)散器造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，顯得更具戰(zhàn)斗感。其它方面基本延續(xù)了 RS e-tron GT 的造型，配備了貫穿式尾燈和電動(dòng)可調(diào)式擾流板。此外，新車還配備了碳陶瓷剎車和進(jìn)一步強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率預(yù)計(jì)將超過 RS e-tron GT 的 646 馬力。但據(jù)外界推測(cè)，其最大功率不太可能超過保時(shí)捷 Taycan Turbo S 的 952 馬力，因?yàn)樵诖蟊娂瘓F(tuán)內(nèi)部，奧迪 e-tron GT 系列的定位略低于保時(shí)捷 Taycan。電池容量方面，新車配備 98.6kWh 的電池，并支持超級(jí)快充功能。
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