IT之家 4 月 21 日消息，特斯拉一直對備受期待的 Model 3 Performance 改款車型保持沉默，但該車即將發(fā)布的跡象愈發(fā)明顯。
除了新款車型的偽裝測試車已經(jīng)在北美和海外被頻頻目擊以外，特斯拉英國官網(wǎng)的 Model 3 Performance 訂單頁面源代碼中也泄露了一些關鍵細節(jié)。
IT之家注意到，雖然源代碼并未透露新款 Model 3 Performance 的 0-60 英里加速時間、最高時速和續(xù)航里程等信息，卻確認了該車型的諸多重要功能。以下為英國官網(wǎng)訂單頁面源代碼中關于新款 Model 3 Performance 的部分信息：
全新高性能驅動系統(tǒng)，綜合馬力超過 500 匹，0-60 英里加速時間在 (*) 秒內完成，是史上最強的 Model 3 車型。
專屬 Model 3 Performance 的外觀設計：經(jīng)過重新設計的前后保險杠、擴散器以及碳纖維擾流板不僅帶來獨特的外觀，還優(yōu)化了高速行駛時的穩(wěn)定性。
全新自適應懸掛系統(tǒng)：內部軟件控制的全新自適應阻尼系統(tǒng)將為您提供更強的車身控制能力，同時兼顧日常駕駛的舒適性。
Track Mode V3 賽道模式：針對動力系統(tǒng)和自適應懸掛系統(tǒng)進行全新調校，為您帶來更強的操控感。同時，駕駛者可以根據(jù)需求自定義操控平衡、穩(wěn)定性控制和動能回收等功能。最新一代駕駛模式將自適應懸掛控制系統(tǒng)與經(jīng)過性能優(yōu)化的動力系統(tǒng)相集成，帶來更敏捷的響應和駕駛樂趣。定制化底盤和懸掛硬件經(jīng)過精心調校，可提供直觀靈敏的操控反饋。改進的踏板腳感和散熱管理系統(tǒng)可確保車輛在各種速度和更大溫度范圍內始終保持穩(wěn)定的制動性能。
高性能內飾：全新座椅設計采用加強的側翼和坐墊支撐，包裹性更強，座椅通風功能讓駕駛者倍感涼爽。輕質碳纖維裝飾和精致的編織紋理是 Model 3 Performance 的專屬特色。
鍛造性能輪轂：輕量化且錯位設計的輪轂可帶來更快速的轉向響應、更高的可預測性、更強的出彎牽引力，并優(yōu)化了空氣動力學性能。
需要注意的是，源代碼中的部分信息可能只是占位符，最終信息以官方發(fā)布的為準。但這些信息都預示著，特斯拉正在打造一款強悍的 Model 3 Performance 改款車型。
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