IT之家 4 月 23 日消息，在今晚舉行的保時(shí)捷之夜活動(dòng)上，保時(shí)捷 Macan 攜手保時(shí)捷新晉代言人“谷愛凌”迎來它的中國首秀。同時(shí)，全新 Taycan Turbo GT 車型也已正式亮相。
保時(shí)捷 Macan 純電動(dòng)基于 PPE 平臺(tái)（Premium Platform Electric）打造的首款車型，也是以性能為導(dǎo)向完全重新研發(fā)的全新車型。此外，官方表示將在明日揭曉中國專屬新款保時(shí)捷 Taycan 衍生車型信息。
配備魏斯阿赫組件的 Taycan Turbo GT 憑借 7 分 07 秒 55 的成績刷新了紐北量產(chǎn)電動(dòng)車圈速成績，這個(gè)成績也使得 Taycan Turbo GT 成為了紐北最快的四門車型。
值得一提的是，這臺(tái)車除了是紐北第二快（7:07.55）外又創(chuàng)造了另一項(xiàng)紀(jì)錄 —— 拉古納塞卡賽道最速電動(dòng)車（1:27.87）。
保時(shí)捷此次發(fā)布了新車的兩個(gè)不同版本：Macan 4 和 Macan Turbo，新車將于北京車展上公布具體售價(jià)。
外觀方面，新車長寬高分別為 4784/1938/1622mm，軸距 2893mm；風(fēng)阻系數(shù) 0.25Cd。
新車擁有溜背線條，整車姿態(tài)圓潤，呈現(xiàn)出類似轎跑車的車身輪廓，前臉配備標(biāo)志性分體式大燈，其中上方是四橫幅組合的矩陣式 LED 日間行車燈，下方則是遠(yuǎn)近光大燈組。車尾則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，保時(shí)捷 logo 位于尾燈中央，下方是 Macan 的標(biāo)志。
內(nèi)飾方面，該車座艙最多配備三塊屏幕，可選增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)，可以將導(dǎo)航、車速等信息投影到擋風(fēng)玻璃。IT之家注意到，新車還標(biāo)配了帶通信燈的環(huán)境氛圍燈，可以在迎賓、充電或與駕駛員輔助系統(tǒng)交互等情況時(shí)，通過不同的顏色和亮度來通知和警示乘員。
動(dòng)力方面，不同配置車型動(dòng)力信息如下：
Macan 4：最大功率 300kW，最大扭矩 650N?m，零百加速 5.2 秒，最高時(shí)速 220km，WLTP 續(xù)航 613km（綜合工況）/784km（城市工況）
Macan Turbo：綜合功率 470KW，綜合最大扭矩 1130N?m，零百 3.3 秒，最高時(shí)速 260km，WLTP 續(xù)航 591km（綜合工況）/765km（城市工況）
該車標(biāo)配 100kWh 電池，快充功率可達(dá) 270kW，用戶能夠在 21 分鐘內(nèi)將電量從 10% 充到 80%（800V）。若使用 400V 充電站，新車的“組合充電”技術(shù)可將 800V 電池分成兩塊額定電壓 400V 的蓄電池進(jìn)行組合充電，最大充電功率 135kW。使用家用壁掛充電盒充電時(shí)，交流充電功率最高可達(dá) 11kW。
在旗艦版車型上，還有電子控制的保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)地分配超過 1000 Nm 的扭矩。此外，新車還在中國市場全系標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)，擁有雙閥門減震技術(shù)、空氣懸架、后橋橫向鎖止，以及首次為后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備的五級(jí)轉(zhuǎn)向角度。
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