IT之家 4 月 25 日消息，在 2024 年北京國際車展上，全新一代奔馳 E 級標(biāo)準(zhǔn)軸距運動版正式上市。新車型包括 E 260 運動版、E 300 時尚型運動版和豪華型運動版，售價分別為 45.92 萬元、51.32 萬元和 56.42 萬元。作為參考，現(xiàn)款北京奔馳長軸距 E 級的官方指導(dǎo)價介于 44.9 萬至 59.98 萬元之間。
全新一代奔馳 E 級于去年 4 月發(fā)布，作為換代車型，在外觀、內(nèi)飾和動力方面均有所調(diào)整。外觀上，新 E 級前臉采納了奔馳 EQ 家族的設(shè)計元素，保留了鍍鉻中網(wǎng)邊緣和星徽格柵。其燈組設(shè)計特色為復(fù)古的“花生燈”造型，并配備了奔馳最新的數(shù)字化智能大燈。
新 E 級提供兩種前臉造型：立標(biāo)版強調(diào)豪華感，配備橫向裝飾格柵；大標(biāo)版則強調(diào)運動感，配備星徽點陣式格柵。新車配備的 3D 立體設(shè)計星環(huán)格柵與日間行車燈相呼應(yīng)，頭燈與格柵之間新增黑色高亮飾板，與奔馳純電車型的設(shè)計相呼應(yīng)。尺寸上，新 E 級標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長寬高分別為 4949/1880/1468 毫米，軸距 2961 毫米，較上一代增加了 22 毫米。
新車側(cè)面線條平直舒展，風(fēng)阻系數(shù)為 0.23，官圖展示的車型配備多輻式輪輞和隱藏式車門拉手。尾燈采用全新設(shè)計，尺寸略大于奔馳 S 級尾燈，融入了三叉星徽元素。新車還配備擴散器裝飾件和雙邊共兩出排氣尾管。
內(nèi)飾方面，新 E 級借鑒奔馳 EQS 風(fēng)格，配備“MBUX 超級屏”三屏中控臺布局，控臺表面由整體觸控面板構(gòu)成。車內(nèi)可選經(jīng)典和運動兩種主題，與車內(nèi)氛圍燈顏色和液晶儀表盤顯示風(fēng)格同步調(diào)整。材質(zhì)上，新 E 級使用了皮革、金屬、木飾等多種材料，部分零件采用回收物和可再生原材料制成。
為防止駕駛員分心，新 E 級配備“隱私模式”，通過攝像頭和算法，當(dāng)駕駛員注視副駕駛屏幕過久時，乘客屏幕亮度會降低。新車采用新電子電氣架構(gòu)，支持 5G 數(shù)據(jù)傳輸，搭載 MBUX Entertainment Plus 套件。新電子架構(gòu)以全新中央處理器替代獨立運算的操控功能。
新 E 級支持數(shù)字汽車鑰匙，支持使用智能手機開啟或關(guān)閉車輛。主動環(huán)境照明功能可根據(jù)音樂變化調(diào)整照明氛圍。多區(qū)域智能空調(diào)可自動調(diào)節(jié)風(fēng)向，引入“場景”功能，如環(huán)境溫度低于 12 度時，自動開啟座椅加熱并調(diào)整氛圍燈至暖色。
駕駛輔助系統(tǒng)包括注意力輔助、主動制動輔助、車道保持輔助和智能泊車等。注意力輔助系統(tǒng)能監(jiān)測駕駛員是否微睡或分心，并發(fā)出警告。
動力方面，新 E 級預(yù)計將提供 2.0T 發(fā)動機 + 48 伏輕混系統(tǒng)，匹配 9 擋手自一體變速箱，0-100 公里 / 小時加速時間為 7.5 秒，具體動力參數(shù)待官方公布。
底盤配置可選自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強版空氣懸架和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。舒適模式下，車速超 120 公里 / 小時時，空氣懸架可自動降低車身 15 毫米，后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向角度可達 4.5 度，使轉(zhuǎn)彎直徑低至 10.8 米。
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