IT之家 4 月 28 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 今日將開啟對(duì)中國（特斯拉第二大市場(chǎng)）的訪問。據(jù)兩位知情人士透露，馬斯克此行計(jì)劃會(huì)見中國政府高級(jí)官員，討論自動(dòng)駕駛軟件 FSD 在中國落地的可能性，并希望能獲得將中國境內(nèi)收集的汽車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到國外用于自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練的許可。
航旅縱橫顯示，馬斯克的私人飛機(jī)（機(jī)型是灣流 G550，注冊(cè)號(hào)為 N272BG），將于 14:00 落地北京首都國際機(jī)場(chǎng)。
特斯拉自 2021 年以來一直根據(jù)中國監(jiān)管規(guī)定，將所有中國區(qū)車輛采集到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于上海，并未轉(zhuǎn)移至美國。特斯拉四年前發(fā)布了其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Autopilot 的最高級(jí)別版本 FSD，但遲遲未在中國市場(chǎng)推出。IT之家注意到，馬斯克本月在社交媒體平臺(tái) X 上表示，特斯拉可能很快就會(huì)在中國向用戶提供 FSD 系統(tǒng)。
馬斯克此次訪華并未公開宣布，就在一周多前，馬斯克因“特斯拉事務(wù)繁重”而取消了與印度總理納倫德拉?莫迪 (Narendra Modi) 的會(huì)面。
本月特斯拉宣布，由于全球銷量下滑以及中國品牌引領(lǐng)的電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)加劇，公司將裁員 10%。
特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)十年以來，已經(jīng)在華售出超過 170 萬輛汽車，其位于上海的工廠也是全球最大的特斯拉工廠。值得注意的是，馬斯克的此次訪華恰逢北京車展舉辦期間 (4 月 18 日至 5 月 4 日)，但特斯拉并未參展，上一次參展還是在 2021 年。
特斯拉中國區(qū)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳本周五在《人民日?qǐng)?bào)》社交媒體賬號(hào)上發(fā)表評(píng)論文章，認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為電動(dòng)汽車行業(yè)的新增長點(diǎn)。文章中提到，特斯拉擁有全球數(shù)百萬輛汽車的真實(shí)道路數(shù)據(jù)，并憑借其“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)處于自動(dòng)駕駛研發(fā)的前沿。業(yè)內(nèi)專家指出，中國復(fù)雜的路況擁有比其他國家更多的行人和騎自行車者，這為自動(dòng)駕駛算法的訓(xùn)練提供了更加豐富的場(chǎng)景，能夠幫助特斯拉更快地優(yōu)化其技術(shù)。
上周，馬斯克宣布特斯拉將基于現(xiàn)有電動(dòng)汽車平臺(tái)和生產(chǎn)線推出新的更實(shí)惠的車型，同時(shí)還將推出搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的 Robotaxi 機(jī)器人出租車。馬斯克本月在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)文稱，他將在 8 月 8 日正式發(fā)布這款 Robotaxi。
由于投資者擔(dān)憂特斯拉的增長前景，特斯拉的股價(jià)自年初以來已經(jīng)下跌了近三分之一。上周，特斯拉公布了自 2020 年新冠疫情導(dǎo)致產(chǎn)量和交付放緩以來的首次季度營收下降。
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