IT之家 5 月 1 日消息，阿斯頓?馬丁即將推出的全新 GT 旗艦車型將沿用 Vanquish 這一傳奇車名，并搭載一臺經(jīng)過全面升級的 V12 發(fā)動機，動力相比現(xiàn)款 DBS 車型大幅提升。
據(jù)悉，即將在未來幾個月內正式亮相的 Vanquish 將擁有 824 馬力和 738 磅英尺的扭矩，相比標準版 DBS 車型分別提升了 109 馬力和 74 磅英尺。即使與 DBS 的終極版本相比，Vanquish 的動力輸出也毫不遜色，使其成為阿斯頓?馬丁旗下僅次于 Victor 和 Valkyrie hypercar 動力最強的量產(chǎn)車型。
為了實現(xiàn)如此強勁的動力，阿斯頓?馬丁對旗下標志性的雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機進行了全面改進，官方甚至發(fā)布了一段視頻，展示這臺發(fā)動機令人震撼的轟鳴聲。
阿斯頓?馬丁強化了缸體，重新設計了缸蓋并調整了凸輪軸，同時改進了進氣排氣口的位置，并重新安置了火花塞，配合更強大的噴油器，實現(xiàn)了“最佳燃燒”。
此外，渦輪增壓器的響應速度也得到了提升，并以更高的轉速運行，從而提升了油門響應能力。雖然官方尚未公布發(fā)動機的具體排量，也沒有確認其是否仍為 5.2 升，但表示這臺全新發(fā)動機將“實現(xiàn)前所未有的性能和效率”，暗示 Vanquish 的整體性能將顯著超越 DBS。
IT之家注意到，公司還通過一句意味深長的表述間接確認了新車的名字 ——“一切都會被 Vanquish 征服”，這臺全新 GT 將成為首批使用升級版 V12 發(fā)動機的限量車型之一。發(fā)動機本身也將采用手工打造，產(chǎn)量極少，這也暗示著 Vanquish 的產(chǎn)量將遠低于其 DBS 前輩。
阿斯頓?馬丁的技術總監(jiān)羅伯托?費代利表示：“V12 發(fā)動機一直是力量和尊貴的象征，同時也體現(xiàn)了工程熱情和技術實力。擁有 824 馬力和 738 磅英尺扭矩的這臺無與倫比的發(fā)動機，標志著阿斯頓?馬丁 V12 時代一個令人眩目的新篇章?！?/p>
此前，阿斯頓?馬丁曾表示有意將旗艦 GT 車型打造為一款真正的超級跑車，使其與搭載 V8 發(fā)動機的 Vantage 和 DB12 車型更加區(qū)別開來。測試中的 Vanquish 諜照顯示，新車基于 DB12 打造，但進行了大范圍的視覺改造，以匹配其強勁的動力：發(fā)動機罩上巨大的通風口用于冷卻 12 缸發(fā)動機，前格柵明顯加寬，更厚實的下擾流板則暗示了其更強的下壓力表現(xiàn)。車尾部分采用了更大的擴散器以改善空氣動力性能，雙邊排氣布局也換成了四出尾管，彰顯了其 V12 發(fā)動機的身份。
動力提升的同時，底盤也必定會進行全面升級，借鑒 DBS 770 Ultimate 的設定，升級減震器并提高前后剛性，以提升過彎性能，賦予這臺超級跑車更強的賽道實力。
盡管 Vanquish 與 DB12 共享基本車身結構，甚至可能使用部分相同的平臺，但阿斯頓?馬丁首席創(chuàng)意官馬雷克?賴希曼此前告訴 Autocar 雜志，Vanquish 將與 DB12 和新款 Vantage“完全不同”。
預計阿斯頓?馬丁將在今年夏天正式發(fā)布 Vanquish 車型，發(fā)布地點可能選在蒙特利汽車周，此前他們曾在這個活動上發(fā)布了 Valhalla 超級跑車、DBR22 速度版和 Valkyrie Spider 敞篷版車型。
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