IT之家 5 月 7 日消息，鐵路 12306 網(wǎng)站日前公告稱 6 月 15 日起京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速 300 公里及以上動車組列車的票價將于 6 月開啟漲價窗口，漲幅在 19%-20% 左右，相關(guān)信息引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
圍繞此次動車組票價優(yōu)化調(diào)整的內(nèi)容、依據(jù)和目的，相關(guān)鐵路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人今日就社會關(guān)心的問題進(jìn)行了回應(yīng)。
相關(guān)鐵路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人聲稱，此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整主要基于“運營成本上漲”、“客流不均衡”等原因，IT之家整理如下：
運營成本上漲
相關(guān)高鐵線路于 2009 年至 2014 年間開通運營，10 余年來線路上運行的時速 300 公里及以上的動車組列車一直實行單一票價機(jī)制，線路維護(hù)、車輛購置、設(shè)備更新、勞務(wù)用工等運營成本發(fā)生了較大變化，現(xiàn)有單一票價機(jī)制已經(jīng)明顯不適應(yīng)市場化經(jīng)營形勢，迫切需要建立以市場為導(dǎo)向的票價機(jī)制，提升鐵路運輸企業(yè)市場化經(jīng)營水平。
客流不均衡
相關(guān)高鐵線路運行的時速 300 公里及以上動車組列車普遍存在不同季節(jié)、日期、時段客流不均衡的情況，在旅客出行高峰時段，即使大量加開動車組列車仍然難以滿足旅客集中出行需求，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，有利于通過價格杠桿合理匹配運能與需求的關(guān)系，促進(jìn)客流均衡化，使有限的運力資源服務(wù)更多旅客，也讓一些對列車運行時刻要求相對不高的旅客享受更多優(yōu)惠票價。
加強(qiáng)客運產(chǎn)品體系
相關(guān)高鐵平行線路上均有普速旅客列車運行，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制，將進(jìn)一步豐富高鐵、普鐵客運產(chǎn)品體系，為旅客出行提供更多選擇。
形成合理比價關(guān)系
相關(guān)高鐵線路上運行的時速 300 公里及以上動車組列車票價水平與區(qū)域內(nèi)其他高鐵線路上運行的同類動車組列車票價明顯不平衡，對票價進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有利于形成合理的比價關(guān)系，推動高鐵可持續(xù)發(fā)展。
相關(guān)鐵路運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人同時表示，此次票價優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運輸方式競爭充分，動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運輸方式有較大的性價比優(yōu)勢。
鐵路運輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機(jī)制，滿足旅客多樣化的出行需求。
相關(guān)閱讀：
《武廣高鐵、滬杭客專等 4 條鐵路票價 6 月 15 日開漲，漲幅 19-20%》
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。