IT之家 5 月 9 日消息，據(jù)路透社報道，德國寶馬集團首席執(zhí)行官齊普策當(dāng)?shù)貢r間 5 月 8 日表示，歐盟可能對從中國進口的電動汽車征收額外關(guān)稅的措施只會“搬起石頭砸自己的腳”。
IT之家注意到，寶馬目前正將中國制造的 MINI 電動汽車和 iX3 進口到歐洲。和其德國同行大眾和奔馳一樣，寶馬在中國擁有龐大的市場，其第一季度的中國市場銷量占其全球銷量的近 32%。
齊普策認為“歐洲的汽車工業(yè)不需要貿(mào)易保護”?！拔覀儾徽J為我們的行業(yè)需要保護，”齊普策告訴分析師，并補充說，在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)可以為主要汽車制造商帶來工業(yè)優(yōu)勢，“引入進口關(guān)稅很容易危及這種優(yōu)勢?！?/p>
齊普策同時警告，對中國電動汽車加征關(guān)稅還會危及歐盟的減排計劃。齊普策稱，寶馬和其他汽車制造商“不僅在最終產(chǎn)品方面，而且在零部件和原材料方面都存在雙邊依賴關(guān)系”。
隨著新的歐盟二氧化碳排放標準明年生效，該標準將要求更多電動汽車（這些汽車依賴于中國的電池材料），因此征收關(guān)稅可能會適得其反。
“在歐盟，沒有一輛汽車不會使用來自中國的零部件，” 齊普策說。他表示，征收關(guān)稅將破壞歐盟的產(chǎn)業(yè)計劃，該計劃旨在確保歐盟在減少碳排放和開發(fā)相關(guān)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。
“沒有來自中國的資源，就不可能有歐洲的‘綠色協(xié)議’，” 齊普策說。
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