IT之家 5 月 10 日消息，NASA（美國國家航空航天局）正在研究建立首個(gè)月球鐵路系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在月球上提供可靠、自主和高效的有效載荷運(yùn)輸。
NASA 將之稱為柔性懸浮軌道（IT之家備注：FLOAT、Flexible Levitation on a Track），該鐵路系統(tǒng)可以在 21 世紀(jì) 30 年代早期支持一個(gè)可持續(xù)月球基地的日常運(yùn)營，該項(xiàng)目處于概念階段，將在接下來的兩年中繼續(xù)研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)和解決預(yù)算問題。
FLOAT 系統(tǒng)使用無動(dòng)力的磁懸浮機(jī)器人，這些機(jī)器人在一條三層柔性薄膜軌道上懸浮：石墨層使機(jī)器人能夠通過反磁懸?。╠iamagnetic levitation）在軌道上被動(dòng)漂浮；柔性電路層產(chǎn)生電磁推力，以可控方式推動(dòng)機(jī)器人沿軌道移動(dòng)；一個(gè)可選的薄膜太陽能板層在日光下為底座提供電力。與帶有輪子、腿或軌道的月球機(jī)器人不同，F(xiàn)LOAT 機(jī)器人沒有活動(dòng)部件，并在軌道上懸浮，以最大限度地減少月球灰塵的磨損。
與傳統(tǒng)道路、鐵路或纜車不同，F(xiàn)LOAT 軌道直接鋪設(shè)在月球表面，避免了大規(guī)模的現(xiàn)場建設(shè)。單個(gè) FLOAT 機(jī)器人能夠以足夠的速度（大于 0.5 米 / 秒）運(yùn)輸不同形狀 / 大小的有效載荷（大于 30 公斤 / 平方米），而大規(guī)模的 FLOAT 系統(tǒng)將能夠每天移動(dòng)多達(dá) 10 萬公斤的月壤 / 有效載荷數(shù)公里（regolith / payload multiple kilometers）。FLOAT 將在塵土飛揚(yáng)、不適宜居住的月球環(huán)境中自主運(yùn)行，只需最少的現(xiàn)場準(zhǔn)備，其軌道網(wǎng)絡(luò)可以隨著時(shí)間的推移被重新配置，以滿足不斷發(fā)展的月球基地任務(wù)需求。
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