IT之家 5 月 12 日消息，日前，工信部發(fā)布第 383 批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，其中出現(xiàn)了騰勢 Z9 GT 插混版車型的身影，純電版已經(jīng)在北京車展亮相。
申報信息顯示，這款新車長寬高分別為 5195/1990/1500（1480）毫米，軸距為 3125 毫米，比純電版車長增加 15 毫米，其他保持一致。該車標(biāo)配全景天幕、電動尾翼，可選裝三顆激光雷達、不同顏色制動鉗、輪輞、前 / 后保碳纖維裝飾件、空氣懸架等。
動力方面，騰勢 Z9 GT 插混版搭載由 2.0T 發(fā)動機和三臺驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng)，其中 2.0T 發(fā)動機最大功率 152 千瓦，前電機最大功率 200 千瓦，后左、后右兩臺驅(qū)動電機最大功率均為 220 千瓦。
IT之家從此前官方公布的信息獲悉，比亞迪騰勢 Z9 GT 將于 5 月舉行技術(shù)發(fā)布會，新車預(yù)計年中上市，目前尚不清楚插混版是否會和純電版一同發(fā)售。
騰勢 Z9 GT 外觀繼續(xù)由比亞迪集團設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格操刀設(shè)計，前臉被命名為“日冕”，尾燈則被稱作“時光沙漏”。
騰勢 Z9 GT 純電版將搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)，提供多激光雷達選裝方案，擁有“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，新車將首發(fā)搭載易三方技術(shù)平臺，是全球首個能同時實現(xiàn)三電機獨立驅(qū)動和獨創(chuàng)后輪轉(zhuǎn)向的技術(shù)平臺，兼顧純電和混動。
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