IT之家 5 月 22 日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉第二季度在歐洲市場(chǎng)開(kāi)局不利，低于首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前的預(yù)期。歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)周三表示，特斯拉 4 月份僅注冊(cè)了 13,951 輛汽車(chē)，同比下降 2.3%，是自 2023 年 1 月以來(lái)的最低銷(xiāo)量。與之相反的是，同期歐洲電動(dòng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)了 14%。
特斯拉上海工廠的出貨量也出現(xiàn)了類(lèi)似的下降趨勢(shì)，與中國(guó)整個(gè)插電式汽車(chē)行業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。IT之家注意到，馬斯克在 4 月 23 日的投資者電話(huà)會(huì)議上表示，公司預(yù)計(jì)將從影響一季度產(chǎn)出的幾個(gè)問(wèn)題中反彈，其中包括紅海航運(yùn)中斷以及德國(guó)工廠附近的高壓電線疑似縱火事件。“我們認(rèn)為第二季度將會(huì)有大幅改善，”馬斯克在特斯拉第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示。
周三特斯拉股價(jià)盤(pán)前一度下跌 1.8%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下跌 25%。
德國(guó)和瑞典等國(guó)家最近幾個(gè)月停止或減少了電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，這抑制了歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)勢(shì)頭。與此同時(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)等制造商正在重新思考產(chǎn)品計(jì)劃，大眾汽車(chē)計(jì)劃生產(chǎn)更多插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，而梅賽德斯-奔馳則計(jì)劃將燃油汽車(chē)一直生產(chǎn)到 2030 年代。
在歐洲最大汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)，盡管大多數(shù)品牌都因補(bǔ)貼削減而面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉的表現(xiàn)卻明顯遜于同行。當(dāng)月該國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體注冊(cè)量基本持平，特斯拉的銷(xiāo)量卻暴跌了 32%。
在英國(guó)，特斯拉 4 月份的注冊(cè)量下降了 25%，今年前四個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量下降了 14%。
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