IT之家 5 月 26 日消息，在近日召開的 2024 國際低空經(jīng)濟與無人系統(tǒng)博覽會暨第八屆世界無人機大會論壇上，中國民航局空管行業(yè)管理辦公室空中交通管制處一級調(diào)研員楊非表示，今年 1-3 月，全國民用無人機累計飛行 3592.6 萬架次，同比增長了 11.2%。
參考IT之家上月報道，民航局《民用無人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告（2023 年）》顯示，截至 2023 年底有 19.44 萬人擁有無人機操控員執(zhí)照，較上年增加 5.6 萬人，顯示當(dāng)前我國民用無人駕駛航空器（無人機）產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，無人機操控員規(guī)模持續(xù)增長。
不過無人機增長背后的“黑飛”問題依然值得重視，楊非聲稱，截至今年 3 月底，實名登記的無人機從 2017 年的 37 萬架，增長到現(xiàn)在的 162.5 萬架，“遠低于實際運行數(shù)量”。
參考目前已經(jīng)實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，在《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》下，微型無人機適飛高度不超過 50 米，輕、小型無人機適飛高度不超過 120 米。操作無人機的飛手還應(yīng)登錄民航部門官網(wǎng)為所屬無人機進行實名注冊登記，并將登記后生成的二維碼打印粘貼在無人機機身顯眼處，違反規(guī)定“未經(jīng)實名登記實施飛行活動”的飛手，由公安機關(guān)責(zé)令改正，并處 200 元以下罰款，情節(jié)嚴重的，處 2000 元以上 2 萬元以下罰款。
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