IT之家 5 月 27 日消息，據(jù) S&P Global Mobility 的一項研究顯示，美國道路上行駛的汽車平均使用壽命再次攀升至歷史新高，達到 12.6 年，比 2023 年增加了兩個月。這一增長背后的原因有多方面，包括疫情的持續(xù)影響、新車價格上漲以及消費者對電動汽車的觀望態(tài)度。
IT之家注意到，這是美國汽車平均使用壽命連續(xù)第七年上升。除了平均年齡增長之外，1-5 年車齡的汽車占比也僅為 35%。相比去年，這一數(shù)量減少了約 200 萬輛，目前美國道路上 1-5 年車齡的汽車總數(shù)約為 8800 萬輛。
與此同時，美國道路上的汽車總量卻在增加，達到了 2.86 億輛，比去年增加了大約 200 萬輛，這表明更多的人選擇推遲淘汰舊車。S&P Global Mobility 的研究預(yù)測，處于“售后市場甜區(qū)”的汽車（6-14 歲）將繼續(xù)拉動汽車平均使用壽命的增長。
自 2020 年以來，美國共有 2700 萬輛轎車和 2600 萬輛輕型卡車被淘汰。相比之下，同期美國的新車注冊量為 1300 萬輛轎車和 4500 萬輛輕型卡車，這一對比凸顯了消費者對于實用型車輛的偏好。
另一方面，電動汽車的保有量也在持續(xù)增長，截至今年 1 月，美國道路上共有 320 萬輛電動汽車。2023 年，美國電動汽車注冊量首次突破 100 萬輛，不過普及速度仍然慢于許多制造商的預(yù)期。
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