IT之家 5 月 27 日消息，保時捷中國今日發(fā)布了題為“掠去浮云，洞察正見，堅守向前”的與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明。聲明中稱，當前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革，保時捷中國與經(jīng)銷商共同面臨著若干復雜的問題，機遇與挑戰(zhàn)并存。
保時捷中國方面表示，始終和全體授權(quán)經(jīng)銷商保持著長期、互信的常態(tài)對話機制?！霸谛袠I(yè)變革和轉(zhuǎn)型期，汽車廠商始終要積極傾聽經(jīng)銷商來自一線的聲音，廠商與經(jīng)銷商只有更加緊密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜滿足中國消費者的需求，實現(xiàn)可持續(xù)的多贏發(fā)展?！?/p>
保時捷中國稱，將與經(jīng)銷商一同尋求“有效的方式”來積極應(yīng)對市場變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機遇。這些討論涉及到諸多層面，包括但不限于商務(wù)政策、本土客戶洞察、客戶服務(wù)以及電動化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。
IT之家附前情提要：
知情人士消息稱，在今年初保時捷中國經(jīng)銷商大會上，新豐泰、百得利和美東集團三家保時捷中國經(jīng)銷商對今年的銷售任務(wù)產(chǎn)生異議，要求保時捷中國針對銷售新車的虧損予以賠償，但至今未能得到妥善解決。
美東集團要求補貼到新車 1 個點毛利；百得利集團等經(jīng)銷商依靠汽車流通協(xié)會發(fā)函，要求補貼 4 個點毛利。不過，由于抗議的三家企業(yè)并非保時捷在華核心經(jīng)銷商，其訴求沒有得到保時捷中國的及時回應(yīng)。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。