IT之家 5 月 28 日消息，據(jù)哈爾濱交通廣播消息，5 月 28 日，在黑龍江省哈爾濱至伊春高鐵（下稱“哈伊高鐵”）鐵力至伊春段鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對 500 米長鋼軌鋪設(shè)在有砟軌道道床上，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進入鋪軌施工階段，為后續(xù)全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
哈伊高鐵是我國在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長 318km，設(shè)計時速 250km。IT之家附官方示意圖如下：
此外，這條高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈 —— 京港澳通道的延長線。哈伊高鐵全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西 9 座車站。
哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時空距離，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的 7 小時左右縮短至 2 小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時交通圈”。
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