IT之家 5 月 29 日消息，寶馬官方正式發(fā)布了 2025 款寶馬 3 系以及 M3 家族新車，我們一起來看一下吧。
新款寶馬 3 系轎車和旅行車將于今年 7 月陸續(xù)在全球上市。作為年度改款車型，新車針對外觀、內飾設計進行小幅調整，并對配置進行了優(yōu)化升級，國產版車型將于沈陽鐵西工廠生產制造。
價格方面，2025 款寶馬 3 系車型美國定價如下：
330i 車型 45500 美元（IT之家備注：當前約 33 萬元人民幣）
330i xDrive 車型 47500 美元（當前約 34.4 萬元人民幣）
M340i 車型 59600 美元（當前約 43.2 萬元人民幣）
M340i xDrive 車型 61600 美元（當前約 44.7 萬元人民幣）
| 330i | 330i xDrive | ||||
| 車門 / 座位數(shù) | 4 / 5 | 4 / 5 | |||
| 長 / 寬 / 高（英寸） | 185.9 / 71.9 / 56.8 | 185.9 / 71.9 / 57.0 | |||
| 軸距（英寸） | 112.5 | 112.5 | |||
| 前輪距 / 后輪距（英寸） | 62.3 / 61.7 | 62.3 / 61.7 | |||
| 離地間隙（英寸） | 5.7 | 5.4 | |||
| 轉彎半徑（英尺） | 37.4 | 39.4 | |||
| 整備重量（磅） | 3,644 | 3,752 | |||
| 行李容量（立方英尺） | 16.9 | 16.9 | |||
| 0-60 英里 / 小時加速時間（秒） | 5.6 | 5.4 | |||
| 最高速度（英里 / 小時） | 130 | 130 | |||
| M340i | M340i xDrive | |||
| 車門 / 座位數(shù) | 4 / 5 | 4 / 5 | ||
| 長 / 寬 / 高（英寸） | 185.9 / 71.9 / 56.4 | 185.9 / 71.9 / 56.7 | ||
| 軸距（英寸） | 112.5 | 112.5 | ||
| 前輪距 / 后輪距（英寸） | 62.3 / 61.7 | 62.3 / 61.7 | ||
| 離地間隙（英寸） | 5.3 | 5.1 | ||
| 轉彎半徑（英尺） | 37.4 | 39.4 | ||
| 整備重量（磅） | 3,896 | 4,008 | ||
| 行李容量（立方英尺） | 16.9 | 16.9 | ||
外觀方面，新車針對經典的雙腎前格柵進行了小幅調整，可選縱向直瀑式與橫向點陣式兩種造型，同時該格柵邊框也可選發(fā)光樣式，增加了車輛的辨識度。
新車依舊沿用現(xiàn)款車型動力，將提供 4 種汽油發(fā)動機，海外市場還提供 4 款柴油發(fā)動機。其中 M Performance 車型依舊搭載直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，并配備 48V 輕混。
此外，新車還將提供插混動力系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)采用了全新的 19.5kWh 電池組，WLTP 工況下純電續(xù)航里程最高可達 100 公里。
| 330i/xDrive | M340i xDrive | |||||
| 氣缸 / 閥門數(shù) | 4 / 16 | 6/24 | ||||
| 容量（CC） | 1,998 | 2,998 | ||||
| 行程 / 缸徑 (mm) | 94.6 / 82.0 | 94.6 / 82.0 | ||||
| 壓縮比（:1） | 10.5 | 10.2 | ||||
| 最大輸出（馬力 @轉速） | 255 @ 4,700-6,500 | 386 @ 5,200 - 6,250 | ||||
| 最大扭矩（磅-英尺 @RPM） | 295 @ 1,600-4,500 | 398 @ 1,900 – 4,800 | ||||
內飾方面，新車依舊配備全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏，并搭配三輻式多功能方向盤以及撥桿式電子換擋機構。同時，新車還配備了寶馬 iDrive 8.5 車機系統(tǒng)，并可選 AR-HUD 導航功能，同時還新增了多種駕駛輔助功能。
說完寶馬 3 系，我們再來看一下新款 M3 家族。作為中期改款車型，新款 M3 依然分為 Sedan 轎車與 Touring 旅行車兩種形式。新車將于 7 月份全球首發(fā)，并于慕尼黑工廠生產制造。
2025 款寶馬 M3 76000 美元（當前約 55.1 萬元人民幣）
2025 款寶馬 M3 雷霆版 80200 美元（當前約 58.1 萬元人民幣）
2025 款寶馬 M3 雷霆版 with M xDrive 85300 美元（當前約 61.8 萬元人民幣）
新車在外觀內飾方面進行了細微調整，并引入 iDrive 8.5 操作系統(tǒng)，同時動力方面小有提升。
| M3 | M3 雷霆版 | ||||
| 車門 / 座位數(shù) | 4 / 5 | 4 / 5 | |||
| 長 / 寬 / 高（英寸） | 189.1 / 74.3 / 56.6 | 189.1 / 74.3 / 56.6 | |||
| 軸距（英寸） | 112.5 | 112.5 | |||
| 前輪距 / 后輪距（英寸） | 63.7 / 63.2 | 63.7 / 63.2 | |||
| 離地間隙（英寸） | 4.7 | 4.7 | |||
| 轉彎半徑（英尺） | 40.0 | 40.0 | |||
| 整備重量（磅） | 3,840 | 3,891 | |||
| 行李容量（立方英尺） | 16.9 | 16.9 | |||
| M3 Competition with M xDrive | |||
| 車門 / 座位數(shù) | 4 / 5 | ||
| 長 / 寬 / 高（英寸） | 189.1 / 74.3 / 56.6 | ||
| 軸距（英寸） | 112.5 | ||
| 前輪距 / 后輪距（英寸） | 63.7 / 63.2 | ||
| 離地間隙（英寸） | 4.8 | ||
| 轉彎半徑（英尺） | 41.3 | ||
| 整備重量（磅） | 3,990 | ||
| 行李容量（立方英尺） | 16.9 | ||
新車依舊使用大尺寸雙格柵設計，前包圍也采用了較為動感雙通道開口，外側還配有縱向布局的通風開口，進一步增加車輛的運動感。
車身側面依舊保持了 M 系列的寬體設計，帶來更寬的輪間距，保持車輛操控性。此外，新車還可選鍛造輕合金輪圈，以及碳陶制動系統(tǒng)。車尾部，新車尾燈組為熏黑式的設計，后包圍搭配了尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局。
內飾方面，新車采用了全新設計的多功能方向盤，同時配備搭載 iDrive 8.5 車機系統(tǒng)的曲面雙聯(lián)屏設計，而電子換擋機構保留了經典的雞腿檔把，保留了 M 車型的運動屬性。
動力方面，新車依舊搭載 3.0T 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，并分為不同版本的組合。其中普通版最大功率 353 千瓦，最大扭矩 480 牛?米，傳動系統(tǒng)匹配 6 速手動變速箱以及后輪驅動系統(tǒng)。
M3 雷霆版車型中，后驅版最大功率 375 千瓦 (510 馬力)；MxDrive 四驅版則為 390 千瓦 (530 馬力)，相比老款車型提升了 15 千瓦 (20 馬力)，傳動系統(tǒng)均配備 8 速 M Steptronic 變速箱。
| M3 | M3 雷霆版 | M xDrive | ||||
| 氣缸 / 閥門數(shù)量 | 6 / 24 | |||||
| 容量（CC） | 2,993 | |||||
| 行程 / 缸徑 (mm) | 90.0 / 84.0 | |||||
| 壓縮比（:1） | 9.3 | |||||
| 最大輸出（馬力 @轉速） | 473 @ 6,250 | 503 @ 6,250 | 523 @ 6,250 | |||
| 最大扭矩（磅-英尺 @RPM） | 406 @ 2650-6130 | 479 @ 2750-5500 | 479 @ 2750-5730 | |||
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